Alt qurğu komponentlərinin uyğunlaşdırılmasının ekskavatorun performansına təsiri

Alt qurğu komponentlərinin uyğunlaşdırılmasının niyə vacib olduğu Mekaniki Integritet

Qat-qat aşınma: Uyğunsuz valflar, dişli çarklar və zəncirli təkərlər sistemin pozulmasını necə sürətləndirir

Alt qurğu hissələri düzgün uyğun gəlmədikdə, sonradan heç kəsin məşğul olmaq istəmədiyi bir sıra problemlər başlayır. Son 2023-cü il IAEM tədqiqatlarına görə, yalnızca təxminən 1,5 mm-lik kiçik bir val rollerinin yerindən oynaması, zəncir birləşmələrindəki gərginliyi təxminən 27 faiz artırır. Bu, bushinqlərə çox böyük təsir göstərən və sproket dişlərinin normaldan daha sürətli aşınmasına səbəb olan bərabərsiz qüvvələr yaradır. Növbəti baş verən şey də olduqca pisdir. Qeyri-bərabərlik sistemdəki digər bütün komponentlər boyu titrəşimlər yaradır; bu da sıxlama elementlərini aşındırır, yataqları zədələyir və əhəmiyyətli montaj nöqtələrini zəiflədir. Bu problemlər zamanla yığılır. Sadəcə bir neçə ay ərzində zəncirlərin yalnız normal müddətinin 60%-i qədər davam etdiyini, rollerlərin isə iki dəfə tez-tez dəyişdirilməsinin lazım olduğunu müşahidə edirik. Buna görə də, dəqiq uyğunlaşdırılmış komponentləri əvvəldən düzgün seçmək belə böyük fərq yaradır. Bütün hissələr düzgün bir şəkildə bir-birinə uyğun gəldiyində, yük hər bir kontakt səthi üzrə bərabər şəkildə paylanır və bu bahalı arızaların başlamasını qarşısını alır.

Mühəndislik Prinsipi: Dişli çarxın diş forması, zəncir addımı və burqa geometriyası birgə layihələndirilməlidir

Optimal güc ötürülməsi üçün üç qarşılıqlı asılı element arasında sinxron mühəndislik tələb olunur:

• Dişli çarxın diş forması , nöqtəvi yüklənmə olmadan burqa səthinin yerləşdirilməsi üçün layihələndirilmiş
• Zəncir aralığı , bu da qoşulma vaxtını və uzununa qüvvə paylanmasını müəyyən edir
• Burqa geometriyası , təmas sahəsini və gərginlik konsentrasiyasını müəyyən edən

Pitç dəqiqliyi tolereansı 0,8 mm-dən artıq olduqda, bu, çılğın dişlərinin qırılmasına səbəb ola biləcək qədər güclü təsir qüvvələri yaradır. 55–60 HRC aralığında sərtləşdirilmiş burma qutuları ilə uyğun gələn diş sərtliyi səviyyələri tələb olunur ki, erkən aşınma problemlərini qarşısını almaq mümkün olsun. Sistemlər əvvəldən birlikdə dizayn edildikdə, iş zamanı zəncir gərginliyi sabit qalır. Bu yanaşma, uyğunsuz komponentlərdən ibarət konfiqurasiyalara nisbətən yüklənmənin anidən artırılmasını təxminən %34 azaldır. Əlavə olaraq, bu düzgün inteqrasiya olunmuş sistemlər heç bir problem olmadan vacib olan 10 000 saatlıq xidmət müddəti hədəfinə ardıcıl şəkildə çatır.

Aşağı hissə komponentlərinin uyğunsuzluğundan yaranan performans nəticələri

Zamanlama və gərginlikdəki uyğunsuzluq səbəbindən sürüşmənin azalması və güc ötürülməsinin səmərəliliyinin aşağı düşməsi

Uyğun olmayan komponentlər, qarşı dişlilər və zəncirlər arasındakı zamanlaşdırmanı pozur və bu da güc ötürülməsinin ümumi səmərəliliyini azaldır. İtələyici dişlilərin dişləri bushinqlərlə tam olaraq uyğun gəlmədikdə, qüvvələrin yayılması yolu tamamilə pozulur. Bu, bəzən sürüşməyə səbəb olur və sürücü mühərrikin səmərəliliyində təxminən 12 faizlik itkiyə gətirib çıxarır. Sistem çox yükləndikdə, zəncirin müxtəlif hissələrindəki bərabərsiz gərginlik zəncir üzərində bərabərsiz aşınma sahələrinin yaranmasına səbəb olur. Nəticə nədir? Titreyən sürüşmə və meylli səthlərdə qalxma qabiliyyətinin azalması. Bu xüsusi olaraq təxminən 15 dərəcədən daha dik enişlərdə daha vacibdir, çünki belə bucaqlarda düzgün güc idarəsi yalnız rahatlıq üçün deyil, həm də təhlükəsizliyi təmin etmək və işləri səmərəli yerinə yetirmək üçün mütləq zəruridir.

Artıq titrəmə və konstruktiv gərginlik: Valf rulonu–ayaqqabı uyğunsuzluğunu operativ həddə (3,2 mm/s RMS-dən yuxarı) bağlamaq

Rollarlı ayaqqabılar istehsalçıların göstərdiyi dəqiq parametrlərdən belə kiçik bir qədər uzaqlaşdıqda, təhlükəli titrəşimlər sistemin tamamında yaranmağa başlayır. Sadəcə 0,8 mm-lik kiçik bir sapma bu titrəşimlərin artmasına səbəb olur və onlar hamıya struktur bütövlüyün pozulduğunu bildirən kritik 3,2 mm/s RMS səviyyəsini keçənə qədər artır. Nə baş verir? Bu titrəşimlər çərçivə birləşmələri vasitəsilə ötürülür və qaynaq yerlərində və yataqların ətrafında kiçik çatlar yaradır. Keçən il ağır avadanlıqların etibarlılığı ilə bağlı aparılan son tədqiqatlara görə, bu titrəşim həddini aşan maşınlar normaldan demək olar ki, yarım il əvvəl hissələrinin dəyişdirilməsini tələb edir. Nəticə nədir? Belə şəraitdə avadanlığın 10 000 saat işləməsi halında texniki xidmət xərcləri 30%–65% arası artır. Büdcələrini diqqətlə izləyən zavod müdiri üçün bu həddin altına düşmək uzunmüddətli xərclərdə hər şeyi dəyişdirir.

Sahibkar bazarında alt konstruksiya komponentlərinin uyğunluğunu təmin etmək

Ölçülərdən Kənara Çıxmaq: 'Ekvivalent' Sözü 'Uyğun' Demək Değildir – Material Sərtliyi, Isıl Emal və Yük Reaksiyası Fərqliliyi

Sahədən alınan alt qurğu hissələrini seçərkən insanlar tez-tez yalnız onların ölçülərinə görə necə uyğun olduğunu çox ön plana çıxarır. Lakin əslində vacib olan, bir şeyin həqiqətən düzgün işləyib-işləmədiyini müəyyən edən material xassələridir. Bəzi hissələr başqa hissələrlə əvəz oluna bilər kimi görünə bilər, lakin onların altında böyük fərqliliklər mövcuddur. Məsələn, Rokvell sərtliyi. C şkalasında üç vahiddən artıq dəyişiklik çox əhəmiyyətli sayılır. Bundan əlavə, onların istilik emalı necə aparıldığı və hərəkət zamanı yüklərə necə reaksiya verdiyi də mühüm rol oynayır. 2023-cü ildə aparılan son bir tədqiqatda, mineralların ekskavatorlarında erken zəncir arızalarının demək olar ki, ondan dördü bushinqin ASTM E18 təlimatlarına görə çox yumşaq olması səbəbindən baş verdiyi müəyyən edildi. Hətta bütün ölçümlər tam olaraq doğru olsa belə, bu yumşaq materiallar gələcəkdə problemlərə səbəb oldu.

Isı emalı prosesləri spesifikasiyalardan kənara çıxdıqda komponentlərin bütünlüyü ciddi şəkildə pozulur. Məsələn, induksiyalı sərtləşdirilmiş valıklar üçün baxdıqda — onların örtük qalınlığı OEM tərəfindən tələb olunan dəyərdən təxminən 15% az olarsa, bu, 180 kN-dən yuxarı təkrarlanan yüklərə məruz qaldıqda çatlamaların çox daha sürətli yaranmasına səbəb olur. Və işin daha pis tərəfi budur: Bu yüksək gərginlik vəziyyətlərində yük cavabları tez-tez çox böyük dərəcədə dalğalanır. Özlərinin verilmiş möhkəmlik səviyyəsinə uyğun gəlməyən bir çılğınlıq dişlisinin (sproket) deformasiyası lazım olan zamanadan əvvəl başlaya bilər; bəzən bu, nominal tutumunun yalnız 80%-nə qədər enə bilər. Bu, zəncirin sıçramasına və nəticədə sistemlərin tamamilə sıradan çıxmasına səbəb olma ehtimalını artırır.

Həmişə metallurgiya sertifikatlarını — o cümlədən ISO 6507 Vickers sərtlik testlərini — yoxlayın və dinamik yük reytinqlərini OEM layihə sənədləri ilə müqayisə edin. Etibarlı istehsalçılar tam material məlumat vərəqləri təqdim edirlər; xərcləri yüksək olan sistem arızalarından qaçınmaq üçün bu müqayisələr müzakirəyə yer verməz.

Alt hissə komponentlərinin uyğunlaşdırılmasının optimallaşdırılması üçün ən yaxşı təcrübələr

Hər şeyi düzgün etmək, ölçülmələrin diqqətlə yoxlanılmasından başlayır. Yaxşı bir praktika, zəncir addımını, burma ölçüsünü və çarxların dişlərinin görünüşünü orijinal avadanlıq istehsalçısı tərəfindən göstərilən spesifikasiyalara müqayisə edərək düzgün kalibr edilmiş kalliperlərlə ölçməkdir. Keçən il «Mexaniki Mühəndislik Jurnalı»nda dərc olunmuş araşdırma göstərir ki, addım ölçülmələri artı-az yarım millimetrdən artıq olduqda, hissələrin normaldan təxminən 47% daha sürətli aşınması müşahidə olunur. Materialların uyğunluğuna gəldikdə, sərtlik testləri çox vacibdir. Burmalar və valıklar eyni istilik emal prosesindən keçmiş olmalı və təxminən 55–62 HRC intervalında oxşar Rokvell C sərtlik dəyərlərinə malik olmalıdır ki, gərginlik yığılmasının qeyri-bərabərliyi yaranmasın. Quraşdırma zamanı istehsalçıların göstərdiyi dəqiq moment dəyərlərinə tam riayət edilməlidir ki, bütün sistem üzrə sabit gərginlik təmin olunsun. Laser səviyyəsi ilə iz ayaqlarının (track shoe) düzgünlüyünü yoxlamaq da məqsədəuyğundur, çünki hər metr üçün 2 mm-dən artıq sapma, təhlükəsiz həddi keçən (təxminən 3,2 mm/s RMS) titrəşimlərə səbəb ola bilər. Aşınma nümunələrini rəqəmsal şəkildə izləmək və komponentlərin partiya nömrələrini qeyd etmək, hissələrin faktiki pozulmadan əvvəl potensial xətalarını proqnozlaşdırmağa kömək edir. Daşqırıcı (aggregate) mədənlərindən daxil olan sahə hesabatları göstərir ki, bu yanaşma toz və qumun daimi problem olduğu çətin mühitlərdə dayanacaq vaxtını təxminən üçdə bir azaldır.

TEZ TEZ VERİLƏN SORĞULAR

Alt qurğu komponentlərində uyğunsuzluğun ən yayılmış səbəbləri nələrdir?

Uyğunsuzluqlar, material xassələrinin uyğunsuzluğu, səhv ölçülər və ya uyğun olmayan istilik emalı səbəbindən yaranıla bilər. Çevirici dişlərin profilləri, zəncir addımları və burqa geometriyaları arasında dizayn və istehsalda koordinasiya çatışmazlığı da problemlərə səbəb ola bilər.

Material sərtliyi alt qurğu komponentlərində niyə vacibdir?

Material sərtliyi aşınmaya davamlılığı və yükün paylanması üzərində təsir göstərir. Doğru sərtlik səviyyələri erkən aşınmanı qarşısını alır və möhkəmliyi təmin edir. Rockwell C sərtliyində fərqlər balanssızlığa və gərginlik konsentrasiyasına səbəb ola bilər və nəticədə performansa təsir edə bilər.

Təmir hissəsi bazarından alınan komponentlər mexaniki bütövlüyü necə təsirləyə bilər?

Təmir hissəsi bazarından alınan komponentlər ölçülərcə eyni görünə bilər, lakin material xassələrində, istilik emalında və yüklərə verilən cavabda fərqlər uyğunsuzluğa səbəb ola bilər. Bu fərqlər komponentlərin sıradan çıxmasına və texniki xidmət xərclərinin artmasına səbəb ola bilər.