Ходовая часть Morooka разработана с акцентом на конструкционную прочность, долговечность и удобство технического обслуживания в условиях тяжёлых эксплуатационных нагрузок.
Каркас шасси усилен для выдерживания высоких нагрузок и многократных ударов при работе на неровной поверхности, в грязи, на гравии и каменистом грунте. Такая жёсткая конструкция повышает устойчивость и снижает механические напряжения в компонентах ходовой части при длительной эксплуатации.
Ведущая звёздочка разделена на четыре отдельных сегмента. Такая сегментированная конструкция позволяет демонтировать отдельные секции в процессе технического обслуживания. В результате резиновая гусеница может быть заменена без снятия всего гусеничного узла, что сокращает время обслуживания и упрощает процедуры технического обслуживания.
Машины Morooka также оснащены толстыми резиновыми гусеницами с глубоким рисунком протектора. Более глубокий рисунок протектора улучшает сцепление на широком спектре типов грунта и обеспечивает более эффективную поддержку тяжёлых нагрузок. Увеличенная толщина гусениц также способствует увеличению срока службы и повышению стойкости к износу и повреждениям.
Благодаря сочетанию усиленной рамы ходовой части, сегментированной конструкции ведущей звёздочки и тяжёлых резиновых гусениц ходовая часть Morooka обеспечивает надёжную работу, снижение требований к техническому обслуживанию и долговечность в условиях эксплуатации с высокими нагрузками.
EN
