მორუკას ქვედა ნაწილი შეიმუშავებულია სტრუქტურული ძალის, გამძლეობის და მომსახურების მარტივობის მიზნით მოთხოვნით სავსე ექსპლუატაციურ გარემოში.
შასის სტრუქტურა გაძლიერებულია იმისთვის, რომ გაუძლოს მაღალ ტვირთებს და მეორედ მოხდენილ შეჯახებას არასწორად გასწყდებად ზედაპირზე, ჭაობში, ქვიშაში, გრაველში და ქვიან ზედაპირზე მუშაობის დროს. ეს მყარი კონსტრუქცია აუმჯობესებს სტაბილურობას და ამცირებს ქვედა ნაწილის კომპონენტებზე მოქმედებას უწყვეტი ექსპლუატაციის დროს.
მძრავი სპროკეტი ოთხ ცალკეულ სეგმენტად არის დაყოფილი. ეს სეგმენტირებული დიზაინი საშუალებას აძლევს მომსახურების დროს ცალკეული სეგმენტების მოხსნას. შედეგად, რეზინე ტრეკი შეიძლება შეიცვალოს სრული ტრეკის შეკრების მოხსნის გარეშე, რაც ამცირებს მომსახურების დროს და ამარტივებს მომსახურების პროცედურებს.
მორუკას მანქანები ასევე აღჭურვილია სქელი რეზინის ტრაკებით, რომლებსაც ახასიათებს ღრმა პროტექტორის ნაკვეთები. ღრმა ნაკვეთების ნაკვეთი გაუმჯობესებს მიწის ყველა სახის პირობებში მისაღებადობას და უფრო ეფექტურად უჭერს მძიმე ტვირთებს. ტრაკების გაზრდილი სისქე ასევე წვლილი შეაქვს მათი სამსახურის ხანგრძლივობის გაზრდასა და აბრაზიული wear და ზიანის მიმართ მეტი წინააღმდეგობის გაძლიერებაში.
გაძლიერებული ქვედა სტრუქტურის საყრდენი საფუძვლის, სეგმენტური სპროკეტის დიზაინის და მძიმე დატვირთვის რეზინის ტრაკების კომბინაციით მორუკას ქვედა სტრუქტურა უზრუნველყოფს სანდო შედეგებს, შემცირებულ მომსახურების საჭიროებას და გრძელვადი სიმტკიცეს მოთხოვნით სავსე აპლიკაციებში.
EN
