Podwozie Morooka zaprojektowano z uwzględnieniem wytrzymałości konstrukcyjnej, trwałości oraz łatwej obsługi w wymagających warunkach eksploatacji.
Konstrukcja ramy została wzmocniona, aby wytrzymać duże obciążenia oraz wielokrotne uderzenia podczas pracy na nierównym terenie, błocie, żwirze i skalistych powierzchniach. Ta sztywna konstrukcja poprawia stabilność i zmniejsza naprężenia działające na elementy podwozia podczas ciągłej eksploatacji.
Koło napędowe podzielono na cztery osobne segmenty. Ten segmentowy projekt pozwala na usuwanie poszczególnych sekcji w trakcie konserwacji. W rezultacie pasek gumowy można wymienić bez konieczności demontażu całego zespołu pasa, co skraca czas serwisowania i upraszcza procedury konserwacyjne.
Maszyny Morooka są również wyposażone w grube gąsienice gumowe z głębokimi bieżnikami. Głębszy wzór bieżnika poprawia przyczepność na szerokim zakresie warunków terenowych, jednocześnie skuteczniej udźwigając duże obciążenia. Zwiększone grubości gąsienic przyczyniają się także do dłuższego okresu eksploatacji oraz lepszej odporności na zużycie i uszkodzenia.
Łącząc wzmocniony ramę podwozia, segmentowy projekt koła napędowego oraz ciężkie gąsienice gumowe, podwozie Morooka zapewnia niezawodną wydajność, zmniejszone wymagania serwisowe oraz długotrwałą trwałość w wymagających zastosowaniach.
EN
