#704,No.2362,Fangzhong Road,Xiamen,Fujian,China,361009 +86-18350098686 [email protected]
Кованое натяжное колесо Komatsu D475 предназначено для применения в ходовой части тяжёлых бульдозеров, особенно в горнодобывающей промышленности, карьерных работах и других тяжёлых землеройных условиях.
Складка из стали
Изготавливается методом ковки вместо традиционного литья. Ковка выбрана в силу требований, предъявляемых к тяжёлым деталям ходовой части.
Создан для тяжёлых условий эксплуатации
Спроектирован для работы при многократных нагрузках и ударных воздействиях, характерных для крупных бульдозеров, эксплуатируемых на карьерах, шахтах и пересечённой местности.
Контролируемая термообработка
Термообработка обеспечивает требуемую твёрдость и механические свойства. Фактическую спецификацию твёрдости следует подтвердить для поставляемой детали.
Спроектирован для направления гусеницы
Взаимодействует с гусеничной цепью и системой натяжения для обеспечения правильного направления гусеницы и устойчивой работы ходовой части. 
Элемент |
Детали |
|---|---|
Название продукта |
Кованный идлер |
Марка станка |
KOMATSU |
Подходящий станок |
Серия D475, установка подтверждается отдельно |
Тип детали |
Ходовая часть бульдозера |
Производственный процесс |
Ковальная работа |
Материал |
Кованая сталь, марка будет подтверждена позже |
Термическая обработка |
Согласно техническим требованиям производства |
Твёрдость |
Подтвердить на основе данных о фактическом продукте |
Применение |
Горнодобывающая промышленность, карьерные работы и тяжёлые землеройные работы |
Тип поставки |
Замена на вторичном рынке |

Для крупного бульдозера детали ходовой части должны выдерживать нагрузку, превышающую их собственный вес. В течение рабочего дня они подвергаются многократным ударам, нагрузкам от гусениц и абразивному воздействию материалов.
Ковка позволяет повысить структурную целостность и механические свойства стали при условии правильного выбора материала, соблюдения технологии ковки и термообработки. Благодаря этому кованая сталь является подходящим решением для требовательных применений в ходовой части.
Однако сама по себе ковка не гарантирует более длительный срок службы. На него влияют качество материала, термообработка, точность механической обработки и реальные условия эксплуатации.
В компании XMGT мы сосредотачиваемся на подборе производственного процесса в соответствии с требованиями к конкретной детали, а не полагаемся исключительно на маркировку продукта.
Ведомая звездочка | |||||||
Модель | |||||||
DH220 |
E312 |
EC360 |
EX350-5G |
R225-7 |
SH350 |
Sk350 |
Zoomlion280 |
DH258 |
E320 |
EC380 |
EX400 |
R225-9 |
SH350A7 |
SK460 |
CAT374 |
DH300 |
E324D |
EC460 |
EX470 |
R305 |
SH450 |
SY485 |
CAT390 |
DH360 |
E325 |
EX100-1 |
JCB220 |
R450 |
SH480-6 |
YC135 |
ZAX870 |
DH370 |
E330 |
EX120-5 |
PC60 |
R520 |
HD450 |
YHDE210 |
PC650 |
DH500 |
E345 |
EX200-1 |
PC120 |
SH120A3 |
HD1430 |
YHDE330 |
SY650 |
ДХ260 |
EC140 |
EX200-5 |
PC200 |
SH200 |
HD2045 |
LIUGONG936 |
PC1000 |
DX300 |
EC210 |
ZAX240 |
PC360 |
SH210 |
SK120 |
LIUGONG950 |
EX1200 |
DX380 |
EC220 |
ZAX200-5G |
PC400 |
SH240 |
Ск200 |
LOVOL390 |
D375 |
DX500 |
EC290 |
EX300-5 |
R150 |
SH260 |
SK270 |
SDLG6400 |
D475 |
