Kama mtengenezaji mkuu na msisitizo zaidi wa vifaa vya gereji vya kuchomwa katika Mkoa wa Fujian, kampuni yetu inatoa suluhisho kamili kwa vifaa vya gereji vya kuenda, vifaa vya gereji vya kuzunguka , vifaa vya gereji vya ndani ya motor, na shafiti za motor. Tuna uzoefu zaidi ya miaka 30 katika utengenezaji wa gereji, na tunafanya kila hatua ya utengenezaji ndani ya kampuni ili kuhakikisha ubunifu na usahihi.
Sehemu kubwa ya nguzo zetu zinatumia chuma cha mchanganyiko wa kaboni chini, 20CrMnTi, na uchakato wa joto wa kuchakatisha, kujenga usawa kati ya gharama na utendaji. Kwa matumizi ya mzigo mkubwa—kama vile mizogo ya kuzunguka na mizogo ya kuvuruga ya kizima—tutumia chuma cha mchanganyiko cha kisasa cha 18CrNiMo, ambacho hujulikana kwa uwezo wake bora wa kushinda na nguvu ya kuvimba. Nguzo za mzunguko zinazoprodukwa kwa kutumia 40Cr kwa upotezi bora wa uvimbe.
Uthibitisho ni sababu muhimu sana katika utendaji wa nguzo. Ingawa nguzo za magari huwa mara nyingi katika daraja la 4–6 na nguzo za ndege katika daraja la 1–3, nguzo za makinchi ya uhandisi mara nyingi huzuia daraja la 7–9. Kwa kutumia ukataji wa nguzo, uchakato wa juu, na udhibiti wa ubora kwa makini, tunafikia daraja la 5–7, kujipya sauti ya sanduku la nguzo na kuboresha muda wa maisha yake.
Uwezo wetu wa uhandisi unajumuisha umbo la vichwa vya nguzo kama ya kivuli (kama kivuli), vifungo vya wima vilivyopungua, na uso wa mwisho uliofanywa ukataji kamili kwa kuboresha usawa na uzuri. Uchafuzi wa uso kwa kutumia mchanga unahakikisha ulinzi dhidi ya uvimbe, wakati usafi wa ndani unahakikishwa kwa kutumia usafi wa ultrasoni na kufuta uwezekano wa ukuu.
Tunazingatia wakala wakuu wa mabasi ya kuchimbua kama vile SANY , XCMG , na LIUGONG , na kuna mahitaji makubwa kutoka nchi za Mwongozo wa Kanda na Barabara. Kila mwezi, tunabadilisha shafu za moto mpya na mifumo ya nguvu ya mabasi ya kuchimbua 5–8, kuhakikisha kwamba safu yetu ya bidhaa inabadilika pamoja na soko la kimataifa.
Ingawa sehemu nyingi za nyumba za moto zilizotolewa nje zinatumika tena—hasa Guangzhou, ambapo hadi asilimia 80 ni sehemu zilizotolewa kutoka kwa mabasi yaliyotengenezwa—tunazingatia ufanisi wa uangalizi na tunashauri wateja kutathmini upatikanaji wa nyumba za moto mpya za asili kwa wakala kama vile Komatsu na Caterpillar.
Kwa kujitegemea ubunifu wa mara kwa mara, vifaa vya uhalisia wa juu, na viwajibiko vya uzalishaji vinavyotamkwa kwa makini, tunatoa suluhisho bora za nguvu ya mabasi ya ujenzi wa kimataifa, yenye nguvu ya kuzungusha ya juu na sauti ndogo.
EN
