GT dostarcza części podwozia do maszyn do frezowania nawierzchni drogowych, znanych również jako frezarki zimne. Maszyny te pracują przy dużych obciążeniach podczas usuwania asfaltu i zużytych nawierzchni drogowych. Ich systemy gąsienicowe są narażone na materiały ścierne, wibracje oraz ciągłe ruchy, co czyni regularne sprawdzanie i wymianę zużytych części niezbędnymi.
Dostarczamy wyselekcjonowane komponenty podwozia do sprzętu do frezowania nawierzchni drogowych, obsługując dystrybutorów części zamiennych, firmy zajmujące się konserwacją sprzętu oraz zakupców z rynku wtórnego.
Nasza oferta obejmuje typowe komponenty systemu gąsienicowego, w tym:
WAŁKI KOLEJOWE – Obsługują maszynę i kierują paskiem gąsienicy wzdłuż ramy gąsienicowej.
Łańcuchy torowe – Przekazują siłę napędową i zapewniają ruch systemu gąsienicowego.
Płyty łańcuchowe – Zapewniają kontakt z podłożem i przyczepność podczas robót frezarskich.
Koła napędowe – Zaczepiają się w pasku gąsienicy, aby napędzać maszynę.
Przódki – Kierują paskiem gąsienicy i wspomagają utrzymanie prawidłowego wyjustowania.
Klasy ślizgowe do paska gąsienicy – Zmniejszają tarcie między paskiem gąsienicy a ramą gąsienicową w przypadku odpowiednich maszyn.
Komponenty układu napięcia paska gąsienicy – Pomaga utrzymać odpowiednie napięcie paska jezdnej.
Projekt i montaż części różnią się w zależności od modelu maszyny. Przed potwierdzeniem części zamiennych sprawdzamy rzeczywiste zastosowanie.
Możemy przeanalizować wymagania dotyczące części podwozia dla wybranych modeli od następujących producentów sprzętu.
Wirtgen: W 35 Ri, W 50 Ri, W 100 Fi, W 120 Fi, W 130 Fi, W 150 Fi, W 200, W 200 Fi, W 210 Fi oraz W 220 Fi.
Caterpillar: Seria PM200 i PM620.
Inni producenci: Wybrane maszyny do frezowania nawierzchni marki BOMAG, XCMG oraz inne marki sprzętu do robót drogowych.
To są przykłady maszyn, dla których można składać zapytania o części zamienne. Nie każdy element wymieniony na tej stronie pasuje do każdego modelu. Prosimy podać model maszyny, numer seryjny lub oryginalny numer części, abyśmy mogli sprawdzić zgodność.
Zużycie podwozia zależy od liczby przepracowanych godzin, warunków terenu, masy maszyny oraz stosowanych praktyk konserwacyjnych. Zużyte łańcuchy gąsienicowe mogą negatywnie wpływać na współprace z kołem napędowym, podczas gdy uszkodzone kółka nośne lub napięciowe mogą powodować nieregularne zużycie oraz problemy z prowadzeniem gąsienicy.
Przy wymianie części warto również sprawdzić stan otaczających komponentów. Na przykład montaż nowego koła napędowego w połączeniu z silnie zużytym łańcuchem może prowadzić do przedwczesnego zużycia nowej części.
GT może przeanalizować numery części, rysunki, wymiary oraz próbki komponentów, aby pomóc w identyfikacji odpowiednich części zamiennych do konserwacji i dostaw zapasowych.
Współpracujemy z klientami poszukującymi części zamiennych do sprzętu do robót drogowych. W zależności od produktu, zapytania można obsłużyć za pomocą oryginalnych numerów części, rysunków technicznych lub próbek fizycznych.
Dla zamówień powtarzalnych oraz wymagań dystrybutorów możemy również omówić specyfikacje, ilości i wymagania produkcyjne przed rozpoczęciem produkcji.
EN
