A GT alvázalkatrészeket szállít útfelújító gépekhez, amelyeket hideg maróként is ismernek. Ezek a gépek nagy terhelés alatt működnek, amikor az aszfaltot és a kopott útfelületeket távolítják el. A lánctalpas rendszereik érintkeznek a kopasztó anyagokkal, rezgésekkel és folyamatos mozgással, ezért a kopott alkatrészek rendszeres ellenőrzése és cseréje elengedhetetlen.
Kiválasztott alvázalkatrészeket szállítunk útfelújító berendezésekhez, kiegészítő alkatrész-kereskedőknek, berendezés-karbantartó cégeknek és utángyártott alkatrész-vásárlóknak.
Termékpalettánk a gyakori lánctalpas rendszeralkatrészeket foglalja magában, például:
Görbítő görcsök – A gépet támasztja és irányítja a lánctalpat a lánctalpas keret mentén.
Nyomás láncok – Átvizsgálja a hajtóerőt és fenntartja a lánctalpas rendszer mozgását.
Lánctalpak – Érintkezést biztosít a talajjal és tapadást a marás során.
Hajtóláncokra – Kapcsolódik a lánctalpba a gép meghajtásához.
Első lazítók – Irányítja a lánctalpat és segít megőrizni a megfelelő igazítást.
Lánccsúszó rúdok – Csökkentik a súrlódást a lánctalp és a lánctalpas keret között a megfelelő gépeken.
Lánctensioner-alkatrészek – Segíti a megfelelő futópálya-feszesség fenntartását.
A részek tervezése és felszerelése gépmodelltől függően változhat. A cserealkatrész megerősítése előtt ellenőrizzük a tényleges alkalmazást.
Áttekinthetjük az alvázalkatrészek igényeit a következő felszerelésgyártók kiválasztott modelljeihez.
Wirtgen: W 35 Ri, W 50 Ri, W 100 Fi, W 120 Fi, W 130 Fi, W 150 Fi, W 200, W 200 Fi, W 210 Fi és W 220 Fi.
Caterpillar: PM200 és PM620 sorozat.
Egyéb gyártók: Kiválasztott útfúró gépek a BOMAG, az XCMG és egyéb útépítő berendezések márkáiból.
Ezek gépek alkatrész-keresésére szolgáló példák. Nem minden, ezen az oldalon felsorolt alkatrész illeszkedik minden modellhez. Kérjük, adja meg a gép modellszámát, sorozatszámát vagy az eredeti alkatrészszámot, hogy ellenőrizhessük az összeegyeztethetőséget.
A futómű kopása a munkaóráktól, a talajviszonyoktól, a gép súlyától és a karbantartási gyakorlatoktól függ. A kopott lánctalpak rossz kapcsolódást eredményezhetnek a hajtó fogaskerékkel, míg a sérült görgők vagy feszítőkörök egyenetlen kopást és irányvezérlési problémákat okozhatnak.
Alkatrészcsere esetén érdemes ellenőrizni a környező alkatrészeket is. Például egy új fogaskerék telepítése egy erősen kopott lánctalppal együtt előidézheti az új alkatrész korai kopását.
A GT átvizsgálhatja az alkatrészszámokat, a rajzokat, a méreteket és a mintaalkatrészeket annak segítésére, hogy megállapítsa a karbantartáshoz és az utángyártott alkatrész-piaci ellátáshoz megfelelő cserealkatrészeket.
Olyan ügyfelekkel együttműködünk, akik útépítő gépek pótalkatrészeit keresik. A terméktől függően a megkereséseket az eredeti alkatrészszámok, műszaki rajzok vagy fizikai minták alapján is kezelhetjük.
Ismételt rendeléseknél és forgalmazói igényeknél a gyártás megkezdése előtt megbeszélhetjük a specifikációkat, mennyiségeket és gyártási követelményeket.
EN
