Pirmuoju žvilgsniu ekskavatoriaus ir buldozerio bėgliai gali atrodyti identiški. Tačiau jie sukurti visiškai skirtingoms mechaninėms apkrovoms. Netinkamų bėglių plokščių pasirinkimas gali sukelti prastą sukibimą, padidinti kuro sąnaudas ir ankstyvą važiuoklės gedimą. Štai trys pagrindiniai skirtumai:
1. Dirvograužių konfigūracija: viengubas prieš trijų dirvograužių
Buldozeriai: dažniausiai naudoja viengubų dirvograužių bėgių padangas. Buldozerio užduotis – horizontaliai stumti didelius krovinius. Aukšta vienintelė iškiluma giliai įsiskverbia į žemę, užtikrindama maksimalią traukos jėgą.
Kopėčių keltuvai: paprastai turi trijų dirvograužių bėgių padangas. Kopėčių keltuvai daugiau laiko praleidžia sukinėdamiesi ir kasdami vienoje vietoje. Trys trumpesnės iškilumos užtikrina pakankamą stabilumą ir sukibimą, leisdamos lengviau suktis ir mažiau žaloti darbo paviršių.
2. Sukibimas prieš plūduriavimą
Buldozeriai: Pirmenybė suteikiama sukibimui. Konstrukcija sukuriama taip, kad įsikibtų į paviršių ir variklio galios būtų paverčiamos stumimo jėga.
Ekskavatoriai: Pirmenybė suteikiama stabilumui ir plūduriavimui. Kadangi ekskavatorius turi likti nejudantis aukštai kasdamas, jo bėgių padai dažnai būna platesni, kad išsklaidytų svorį ir sumažintų žemės spaudimą, neleisdami technikai įsismigti į minkštą dirvą.
3. Nusidėvėjimo ir smūginės apkrovos atsparumas
Buldozerių bėgių padai: Kelia nuolatinį trinties poveikį judėdami. Gausiausiai kritinė yra griovelių (grousers) viršūnių užkietinimo savybė.
Ekskavatorių bėgių padai: Kasimo ciklų metu patiria didelę smūginę apkrovą. Visas bėgių pado korpusas turi turėti didelę tempiamąją stiprybę, kad neatsirastų įtrūkimai judant per nelygius akmenis.
GT Pro-Tip:
Dirbant ekstremaliomis sąlygomis, pvz., pelkėse ar granito karjерuose, „standartinis“ bėgių padas gali būti nepakankamas. GT (Xiamen Globe Truth) siūlo pritaikytas važiuoklės sprendimų versijas, įskaitant sunkiąsias ir platesnes bėgių padų specifikacijas, užtikrindamos, kad jūsų technika išliktų naudinga nepaisant žemės sąlygų.
EN
