Kratak opis:
Naši šipovi i baveri su napravljeni od visokokvalitetne legurane ocele (npr., 42CrMoA)
izbjedujući visoku izdržljivost na povlačenje (do klase 12.9) i odličnu otrčanost. Dizajnirani su s
šesterokutna glava i struktura grubog vijca, ovi čemovi osiguravaju jaku sječnu silu i sami.
zaključujući učinak, idealni za teške poslove. Površinske obrade poput galvanizacije.
poboljšavaju otpornost na koroziju, osiguravajući trajnost u tropskim okruženjima. Dostupni u raznim.
veličinama (M16x60mm do M22x90mm), prilagođeni su za točkove, idlerske točkove i druge.
ključne komponente strojeva za gradnju i rudarstvo. Ovi čemovi pruže pouzdanost
izdrživost i trajnost, čime postaju ključni za održavanje stabilnosti i učinkovitosti
teškog opreme.
Značajke proizvoda
(1) Materijal i jačina
Kvalitetna očelje: Izrađeno od visokokvalitetnog legirane oceli poput 42CrMoA, osigurava da čemar ima visoku jačinu i dobru otpornost kako bi se mogao suočavati s visoko-intenzivnim udarcima i vibracijama ekavatora i brdožilja u teškim radnim uvjetima.
Jačina klase: Uobičajene klase jačine uključuju 8.8, 10.9 i 12.9. Čemarovi klase 10.9 imaju trakcionu jačinu od 1000-1250MPa i granicu elastičnosti od 900MPa, što zadovoljava zahtjeve većine građevinske opreme; čemarovi klase 12.9 imaju višu jačinu, s trakcionom jačinom od 1200-1400MPa i granicom elastičnosti od 1100MPa, prikladno za posebne dijelove s izuzetno visokim zahtjevima za jačinu.
(2) Dizajn i struktura
Dizajn glave: Obično je dizajn glave šesterokutnog oblika, koji pruža veliku silu zatvaranja kako bi se osiguralo da se šraub tijekom uporabe ne sprostava. Također je šesterokutni dizajn praktičan za montažu i demontažu pomoću standardnih alata poput ključeva.
Dizajn čembenja: Visoko precizna čembenja, obično su ruha, s odličnim samozatvarajućim performansama. Površina čembenja je finje obradjena kako bi se osigurala cjelovitost i preciznost čembenja, što poboljšava jačinu i pouzdanost veze šrauba.
Zaštiteni dizajn: Neki šraubi imaju zaštitni kap na glavi. Gornja površina zaštitnog kapa je zakrivljena, što smanjuje trenje između šrauba i tla tijekom rada, smanjuje otpor i poboljšava radnu učinkovitost ekavatora i buldozera.
(3) Površinska obrada
Galvanizacija: Da bi se poboljšala otpornost boltova na koroziju, obično su galvanizirani. Galvanizirana sloja može učinkovito sprečiti ržu i koroziju boltova u vlažnim i korozivnim okruženjima, produžujući njihovu vrijeme službe.
Fosfatiranje: Neki boltovi su također fosfatirani. Fosfatirana sloja može povećati čvrstoću i otpornost na oštrće površine boltova, dok istovremeno poboljšava i otpornost na koroziju boltova.
| Karakteristika | boltovi 8.8 klase | vijci klase 10.9 |
|---|---|---|
| Svaka vrsta vozila mora imati svojstveni sustav za upravljanje snagama. | 800-1040 | 1000-1250 |
| Granica izdržljivosti na povlačenje (MPa) | 640 | 900 |
| Situacija primjene | Opće radne uvjete | Radne uvjete s višim zahtjevima |
| Karakteristika | vijci klase 10.9 | bolovi 12.9. klase |
|---|---|---|
| Svaka vrsta vozila mora imati svojstveni sustav za upravljanje snagama. | 1000-1250 | 1200-1400 |
| Granica izdržljivosti na povlačenje (MPa) | 900 | 1100 |
| Situacija primjene | Većina strojeva za gradnju | Posebne dijelove s izuzetno visokom čvrstošću R |
| Model | Veličina (mm) | Odgovarajuće opremu |
|---|---|---|
| M16×60 | Promjer 16mm, Duljina 60mm | Male ekavatore, buldozeri |
| M18×70 | Prečnik 18mm, Duljina 70mm | Srednje ekskavatori, buldozeri |
| M20×80 | Prečnik 20mm, Duljina 80mm | Veliki ekskavatori, buldozeri |
| M22×90 | Promjer 22mm, Duljina 90mm | Veliki baveri |
EN
