Nóid Cheangail na Radaí: Fad 2x Níos Faide do CAT agus Komatsu

Nóidí Cheangail na Radaí – An Set Antúin a Cheapfaidh Tú Gheall Reachtáil

Bí linn fíorchla – is beagán den mhórchuid aistritheoirí iad na n-ascanna eile tar éis 6 mí in uachtarán. Ár gcuid féin? Is iad siúd an t-acharán.

Chuir muid gach rud a bheadh drochthimcheall ar aistritheoirí caighdeánacha – an t-iarann lag, an t-inneallacht lofa, na hionmhalairtí seachtracha – agus d’fhuair muid réiteach air. Is é an t-ascann a fuair tú ar fáil, cruthaithe as comhdhéanamh a dhéanann aistritheoirí coitianta a bheith cosúil le bainne tinne. Iad ag ithe cloch mhóra maidin agus iad ag iarraidh a gcéad cheann eile.

Cuir iad ar do CAT D6 nó ar do Komatsu D155 agus a bheith in ann an difríocht a bheith agat. Snaoisiúr na trachta níos lú. Níos lú éadóchas. Ní bheidh an t-éadóchas sin ag dul i n-áthas ar do chuideachtaí, an t-aicme sin "clank-clank" atá ag dul i n-áthas orthu. D’fheidhmíonn siad go díreach – lá dár gcionn lae in amhachtanna a bheith chomh dona sin do aistritheoirí eile.

Deir na heolaíoch uachtaránach dúinn go bhfuil siad ag faighinn 1,800+ uair amh agamh ina gcomhluochra. Deirfidís na foirgnimh go bhfuil 30% níos lú ama caillte. Tá an-mheas ag na meicnicigh freisin toisc nach bhfuil siad ag dul i n-áthas agus iad ag dul i n-áthas le hascanna briste.

Seo é an pointe eile – spéiseann siad airgead duitsa ar an mbuanthéarm. Tá siad níos costóime i dtosach. Ach nuair nach bhfuil tú ag ceannach trí shocrú bliantúil agus nach bhfuil láthanna oibre ag ithe as do latha, bíonn an t-airithmetic simplí go maith go tapaidh.