Kuljettimen ketteräkokoonpano: 40 % kestävämpi, sopii koneisiin CAT, Komatsu, Hitachi

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa yhteyttä pian.
Email
Name
Company Name
Message
0/1000
Kuljettimen ketju - Raskasajoneuvoketju, joka on rakennettu kovaan kaivuutyöhön

Kuljettimen ketju - Raskasajoneuvoketju, joka on rakennettu kovaan kaivuutyöhön

Kun kaivinkoneen kuljettimen ketjut hajoavat, koko toimintasi pysähtyy. Siksi olemme suunnitelleet raskasajoneuvoketjut kestämään raskaimmat olosuhteet – 24/7 kaivostoiminta, purkutyöt ja äärimmäiset rakennustilanteet. Rakennettu pysäyttämättömään suorituskykyyn ✔ Kaivinkoneiden teräksestä valmistettu – Valmistettu samasta korkean lujuuden materiaalista kuin 50 tonnin siirtotrukkiin käytetään, ja lämpökäsitelty maksimaalista kulumisvastusta varten. Nämä ketjut eivät vain kestä – ne suorittavat 40 % tai enemmän tehokkaammin kuin tavalliset kokoonpanot. ✔ Tarkkaan soveltuva CAT-, Komatsu- ja Hitachi-koneisiin – Ei epämääräisiä "melko hyvä" toleransseja. Kuljettimen ketjut on leikattu laserilla tarkoilla OEM-mitoilla, mikä takaa täydellisen asennuksen ilman muutoksia.
PYRÄYTÄ TARJOUS

Kuljettimen ketjun edut

Vahvempi kuin kaivannonputki

Valmistettu kaivonteräksestä (samaa materiaalia käytetään 50 tonnin rekkakuorma-autoissa), jonka jälkeen ne on lämpökäsitelty, kunnes ne nauravat kiville, mutalle ja romuaineelle. Näistä eivät ole vain kestävämmät – ne kestävät ​​40 % kauemmin kuin standardiketjut rautamalmi kaivannoissa ja kivijyrkänteissä.

Istuu kuin syntyisiko se sinne

Ei enää tarvetta tuhlata puolta päivää taistellessa ketjuihin, jotka "melkein" sopivat. Meidän ketjumme kiinnittyvät suoraan sinun ​​CAT-, Komatsu- tai Hitachi -koneeseesi ilman muutoksia. Laserileikatun tarkkuuden ansiosta jännitys on täydellinen jo ensimmäisestä käyttökerrasta lähtien.

Track Chain Assy -tuotteiden

Kuljettimen ketteräkokoonpano – viimeinen asennus tälle kaudelle

Ollaan rehellisiä – suurin osa kuljettimen ketteröistä kuluu nopeasti. Meidän ketteröissämme ei ole ongelmaa. Olemme suunnitelleet nämä raskaat kokoonpanot kestämään pahimpiakin työmaita – kaivannot, purkukentät, suoalueet – mitä tahansa.

tässä on tarjous:
kaivosluokan seostetua terästä – Samaa materiaalia käytetään 50 tonnin kaivukoneissa, lämpökäsitelty niin, että kivet ja lama ovat naurettavia
40 % pidempi käyttöikä kuin standardiketjuissa rautamalmikaivoksissa ja kivijauhoissa
täydellinen sopivuus CAT/Komatsu/Hitachi -merkkeihin – ei muutoksia tarvita, asenna ja aja
säästää rahaa – vähemmän varaosia, vähemmän huoltotaukoja, parempi polttoaineen säästö

todistettu tehokkuus siellä missä se on tärkeää:
2 000+ tuntia ​ kuparikaivoksissa (missä OEM-ketjut pettävät 1 200 kierroksella)
​Purettavaksi valmis​ ​ – käsittelee betonikimpaleita ja raudoitustankoa
​Märkämaavakaa​ ​ – lämpö ja korroosiokestävä

yhteenveto? ​Jos olet kyllästynyt jatkuvasti vaihtamaan kulkuketjuja, on aika päivittää kestävämpään vaihtoehtoon.

​🔸 Valmis ketjuihin, jotka eivät petä? Hanki omasi tänään.​

UKK

Miten tiedän, milloin jälkikäteen ketjut ovat rikki?

Jos jälkikäteen roikkuvat kuin vanhat urheiluhousut, pinnit kilahtelevat kuin löysät kolikot tai sinun joudut säätämään jännitettä useammin kuin radion kanavia – on aika vaihtaa ketjut.
Meillä on porukka käyttämässä niitä Brasiliassa graniittikaivoksessa – 1 900 tuntia ja edelleen käyntiä. Seos teräs pureutuu kovaan kiveen aamulla.

Yrityksemme

Top 10 merkkiä siitä, milloin kulkuketju tai hammaspyörä on vaihdettava

11

Jul

Top 10 merkkiä siitä, milloin kulkuketju tai hammaspyörä on vaihdettava

Näytä lisää
Jälkikorjaajat selitettyinä: mitä ne ovat ja miksi ne ovat tärkeitä

26

Jul

Jälkikorjaajat selitettyinä: mitä ne ovat ja miksi ne ovat tärkeitä

Näytä lisää
Kumikäyttö vs teräskäyttö: kumpi on parempi minikaivukoneille?

26

Jul

Kumikäyttö vs teräskäyttö: kumpi on parempi minikaivukoneille?

Näytä lisää

Mitä asiakkaidemme mielestä

Mike R., Kairauksen valvoja
Mike R., Kairauksen valvoja

Käytämme näitä CAT 336 -koneessa kalkkikivikairauksessa. Normaalisti OEM-ketjut kuluvat läpi 800 tunnin kohdalla. Näillä? Edelleen hyvässä kunnossa 1 700+ tunnissa. Ominaisuudet terästä tekee kaiken erot – ei enää venyneitä lenkkejä tai soikeita nivelsuuttimia.

Sarah K., Kaivosturvon hallinnoija
Sarah K., Kaivosturvon hallinnoija

Laskimme lopulta tavarat, kun vaihdoimme Komatsu PC400 -laatumme. Vähemmän varaosien vaihtoja + vähemmän alustan kulumista = todellisia säästöjä. Jopa varaosatoimittajamme kysyi, mistä olimme saaneet nämä

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa yhteyttä pian.
Email
Name
Company Name
Message
0/1000
Kovempi kuin kallonsärkijä

Kovempi kuin kallonsärkijä

Valmistettu kaivinkoneen tasoisesta seosteräksestä (sama materiaali, jota käytetään 50 tonnin kuljetusautoissa), jonka jälkeen sitä on lämpökäsitelty, kunnes se nauraa kiville, mutalle ja romutusjätteille. Näistä ei ole vain enemmän kestäviä – ne kestävät jopa 40 % pidempään kuin tavalliset ketjut rautamalmi kaivoksissa ja kairauksissa.
Istuu kuin tehty koneeseesi

Istuu kuin tehty koneeseesi

Ei enää tarvitse tuhlata puolta päivää kamppailuun nauhojen kanssa, jotka "melkein" sopivat. Meidän nauhamme kiinnittyvät suoraan koneisiisi, kuten CAT, Komatsu tai Hitachi – yhtään muutosta ei tarvita. Laserileikattu tarkkuus tarkoittaa täydellistä jännitystä suoraan laatikosta.
Whatsapp Whatsapp Sähköposti Sähköposti Youtube  Youtube Facebook  Facebook Linkedin  Linkedin
email goToTop