Kaivukoneen työkoneen nostosylinteri on hydraulisylinteri, joka ohjaa koneen pystysuoraa työkonearmia (tai työkoneen varsia) liikettä. Työkone on ensisijainen nosto-, kaivu- ja tyhjennysväline. Nostosylinteri hyväksyy tulevan hydraulipaineen ja luo voimakkaan lineaarisen liikkeen, joka mahdollistaa työkoneen hallitun nostamisen tai laskemisen, toimien yhtenä sylinterinä, jossa on pulttivarsi (kiinnitetty työkoneeseen) ja tiivis hydraulikammio (joka sisältää hydraulilämmön). Rakennusten, kaivannais- tai purkutöiden luonne tarkoittaa, että kaivukoneen työkoneensylinterin on kestettävä äärimmäisen suuria kuormia ja äärimmäisen hankaavia olosuhteita. Yleensä rakennus-, kaivos- ja purkutytöt ovat kovia ympäristöjä. Siksi työkoneensylintereihin on yleensä asennettu: korkean lujuuden teräsrakenteet ja kromatut pulttivarret sekä korroosionkestävät tiivisteet.
Työkoneensylinterin käyttö kaivukoneessa
Käyttöönottoon edeltävä tarkastus
Tarkista hydraulinestetason korkeus ja tarkista maanvarainen sylinteri vuotojen tai näkyvien vaurioiden varalta ennen sen käyttöä. Varmista, että koura on tukevasti maassa ennen kouran käyttöönottoon liittyvän toiminnon aloittamista, jotta vältetään yhtäkkinen liike.
Kytke hydraulijärjestelmä
Käynnistä kaivukoneen moottori ja aktivoi hydraulipumppu . Käytä tunkkia tai ohjainvipua (yleensä sijoitettu kuljettajan konsoliin) kytkeäksesi kourasylinterin piirin.
Nosta kouraa
Vedä tunkki taaksepäin (joissakin kaivukoneen merkeissä ylöspäin) jotta pystyt laajentamaan männänvarren sisällä kourasylinterissä. Vedä tunkki taaksepäin nostamaan kourakäsivartta suhteellisen tasaisesti. Kiinnitä huomiota nostettaviin kuormiin äläkä venytä liian pitkälle.
Laske kouraa
Työnnä vipua eteenpäin (joissakin kaivinkoneen merkeissä alaspäin) vetääksesi sylinteritankoa sisään – tämä laskee varren tasaisesti, kun se tehdään oikein, ja antaa kuljettajan hallita laskeutumisnopeutta. Varmista, että varren alla ei ole henkilöitä tai esteitä.
Pysäytä ja pidä asento
Kun vapautat vipua, hydraulinen lukitusventtiili aktivoituu ja jäädyttää varren asennon sillä hetkellä. Tämä on erittäin hyödyllinen toiminto estämään tahatonta liikettä, kun teet säädöksiä toimintojen aikana.
Käytön jälkeinen huolto
Kun olet käyttänyt varkea ja käyttöohje sallii sen, varmista että lasket varren täysin alas, jolloin kaikki hydraulipaine purkautuu. On myös hyvä käytäntö puhdistaa liite ja roskat sylinteristä välttääkseen tiivisteiden vaurioitumisen. Kuljettajan kannattaa silti antaa sylinterille nopea tarkistus öljyvuotojen ja poikkeavan kulumisen varalta.
Ammattilaistipsit:
Nämä käsivarren sylinterit? Erittäin kestäviä. Vaihdettiin ne Cat 320 -konetta viime maaliskuussa – ei vuotoja edes kuuden kuukauden jälkeen jatkuvan tuhoamisen jälkeen. Hyvä rahalla saatu arvo.
Tekninen tarkistus osoitti, että meidän hydraulisylinterimme tarjoavat 22 % vähemmän kitkaa kuin alkuperäiset OEM-sylinterit. Tarkasti hiontutyöläiset männänvartimet ovat juuri oikean mittaiset raoilla, mikä tuo meille vuosittaista huoltotyötä vähemmän, n. 187 tuntia vähemmän Komatsun kalustolle. Lisäksi toimitukseen liittyi yksityiskohtaista laatudokumentaatiota.
Vittu kunnon räjäys! Nämä sylinterit nauraa punaiselle tomullemme. Olemme käyttäneet niitä 14 kuukautta Pilabaran kuumuudessa – pysyvät edelleen tiukkoina kuin rumpu. Heidän varastossaan Singaporessa toimittivat korjausrakenteen kolmessa päivässä, kun rysäytimme yhden kiven päälle. Legendaarista!
Arvostamme kaikkea huolen, jonka tuotatte mitoiltanne tarkkojen tuotteiden toimituksessa. Tilaamme Hitachi ZX490 -koneeseen mukautetut iskusylinterit täsmälleen omanmme mukaisiksi, ja mukana olleiden 3D-tarkastusraporttien ansiosta meillä oli täysi jäljitettävyys. Tekninen tukeanne oli nopeasti saatavilla ja se helpotti huoltosuunnitelmiemme yhdentämistä ennaltaehkäisevään huoltoon.
EN
