سیلندر دسته در یک بیل مکانیکی یک عملگر هیدرولیکی است که حرکت دسته عمودی (یا دسته) ماشین را کنترل می‌کند. دسته بازوی اصلی برای بلند کردن، حفاری و ریختن مواد است. سیلندر دسته فشار هیدرولیکی ورودی را دریافت کرده و حرکت خطی قوی‌ای ایجاد می‌کند که به اپراتور اجازه می‌دهد دسته را به‌صورت کنترل‌شده بالا یا پایین بیاورد، این سیلندر شامل یک پیستون راب (متصل به دسته) و یک محفظه هیدرولیکی آب‌بندی‌شده (که روغن هیدرولیکی درون آن قرار دارد) می‌باشد. ماهیت ساخت‌وساز، استخراج معادن یا تخریب به این معنی است که سیلندر دسته بیل مکانیکی باید بتواند بارهای بسیار سنگین و شرایط ساینده شدید را تحمل کند. به‌طور کلی، سایت‌های ساخت‌وساز، معادن و تخریب محیط‌های سختی هستند. بنابراین سیلندرهای دسته معمولاً با قطعاتی مجهز می‌شوند: ساختار فولادی با استحکام بالا، میله‌های پیستونی با پوشش کروم سخت، و آب‌بندی‌های مقاوم در برابر خوردگی.
نحوه استفاده از سیلندر دسته در یک بیل مکانیکی
بازرسی پیش از عملیات
قبل از استفاده از سیلندر دسته، سطح روغن هیدرولیک را چک کنید و سیلندر دسته را از نظر نشت یا آسیب دیدگی قابل مشاهده بازرسی کنید. قبل از شروع عملیات دسته، مطمئن شوید که دسته به خوبی روی زمین استوار شده است، زیرا نمی‌خواهید حرکت ناگهانی اتفاق بیفتد.
فعال‌کردن سیستم هیدرولیکی
موتور بیل مکانیکی را روشن کنید و پمپ هیدرولیکی را فعال کنید . از دسته یا اهرم کنترل استفاده کنید (معمولاً روی پانل اپراتور قرار دارد) تا مدار سیلندر دسته را فعال کنید.
بلند کردن دسته
دسته را به سمت عقب بکشید (در برخی برندهای بیل مکانیکی به سمت بالا) تا میله پیستون داخل سیلندر دسته بیرون بیاید. کشیدن دسته به سمت عقب دسته را به نسبت به آرامی بالا می‌برد. به بارهایی که بلند می‌کنید توجه کنید و از بیرون آمدن بیش از حد آن خودداری کنید.
پایین آوردن دسته
اهرم مکانیکی را به جلو (در برخی برندهای لودر به سمت پایین) فشار دهید تا میله پیستون جمع شود. این کار باعث می‌شود دسته به آرامی پایین بیاید و اپراتور بتواند سرعت پایین آمدن آن را کنترل کند. مطمئن شوید که در زیر دسته هیچ فرد یا مانعی وجود ندارد.
متوقف کردن و نگه داشتن موقعیت
هنگامی که دست از روی اهرم مکانیکی برمی‌دارید، شیر قفل هیدرولیکی فعال می‌شود و موقعیت دسته را در آن لحظه ثابت می‌کند. این ویژگی بسیار مفید است و از حرکت ناخواسته جلوگیری می‌کند، به خصوص هنگامی که برای انجام عملیات باید تغییراتی ایجاد کنید.
نگهداری پس از عملیات
پس از اتمام کار با دسته، اگر دستورالعمل اپراتور اجازه می‌دهد، مطمئن شوید که دسته را کاملاً پایین آورده‌اید تا فشار هیدرولیکی کاملاً کاهش یابد. همچنین بهتر است سیلندر را از گرد و غبار و آشغال تمیز کنید تا از آسیب دیدن آب‌بندی آن جلوگیری شود. من شخصاً پیشنهاد می‌کنم در هر صورت یک بازدید سریع از سیلندر انجام دهید تا نشتی روغن و سایش غیرطبیعی را بررسی کنید.
نکات حرفه‌ای:
این سیلندرهای دسته دیگر (Boom Cylinder) چه کارایی دارند! ماه مارس سال گذشته عوضشان کردیم روی دستگاه کاترپیلار 320 ما—هیچ گونه نشتی، حتی بعد از 6 ماه کار بی‌وقفه در شرکت شکست و ساز. ارزش خرید خوبی دارد.
بررسی فنی ما نشان داد که سیلندرهای هیدرولیک ما 22% اصطکاک کمتری نسبت به قطعات اصلی OEM دارند. ماشین‌کاری دقیق روی میله‌های پیستون به‌خوبی با دقت لازم انجام شده است و ما را سالانه 187 ساعت در نگهداری تجهیزات کوماتسو صرفه‌جویی کرده است. همچنین مدارک کنترل کیفیت دقیقی همراه با کالا ارسال شده است.
خیلی عالی! این سیلندرها حتی با خاک قرمز ما هم خنده دارند. ما 14 ماه از آنها در شرایط گرمای شدید پیلبارا استفاده کردیم و هنوز هم محکم‌تر از یک طبل هستند. انبارشان در سنگاپور در عرض 3 روز قطعه تعویضی را برای ما فرستاد وقتی یکی از آنها به دلیل برخورد با یک صخره خراب شد. فوق‌العاده بودند!
ما از تمام دقتی که در تحویل محصولات با ابعاد دقیق به خرج می‌دهید، قدردانی می‌کنیم. سیلندرهای با طول سیلندر سفارشی که برای دستگاه Hitachi ZX490 ما سفارش داده شده بودند، دقیقاً مطابق مشخصات ما ساخته شده بودند و با گزارش‌های دقیق سه‌بعدی همراه بودند که امکان ردیابی کامل را فراهم کرد. تیم پشتیبانی فنی شما پاسخگو بود و ادغام آن را با برنامه نگهداری پیشگیرانه ما آسان کرد.
EN
