Vodicí kolo bagru je „nosným pilířem“ pásu, které přímo nese celkovou hmotnost stroje a svislé zatížení během provozu. Tím, že rovnoměrně rozvádí hmotnost zařízení na pás, může zabránit deformaci a prasknutí pásu v důsledku nadměrného místního napětí, zajistí stabilitu bagru při provozu v náročných podmínkách, jízdě po strmých svazích a podobně a sníží bezpečnostní rizika, jako je naklonění těla stroje nebo seskočení pásu.
Vodicí kolo pracuje společně s pásy, hnacím kolem a napínacím kolem tak, že hladkým otáčením snižuje třecí odpor pásu během provozu. Vysokokvalitní jízdní válce mohou účinně zmírnit vibrace způsobené kontaktem dráhy se zemí, zabránit nadměrnému opotřebení kolíkového pouzdra řetězového pásu, snížit pravděpodobnost uvolnění dráhy, upínacího zaseknutí a dalších závad a zajistit tak dlouhodobý a efektivní provoz jízdního mechanismu zařízení.
26
Jul
26
Jul
26
Jul
26
Jul
Bagr v naší těžební jámě pracoval po celý rok na hromadě štěrku a podvozek, který se používal dříve, byl po méně než 2000 hodinách silně opotřebovaný. Po výměně za podvozek s vysokou tvrdostí slitiny byl používán téměř 4000 hodin a opotřebení povrchu kola je stále velmi mírné. Je opravdu odolný proti opotřebení, což výrazně snižuje frekvenci výpadků a výměn a má vysoký poměr ceny a výkonu.
Jako prodejce náhradních dílů je nejdůležitější přizpůsobitelnost a stabilita kvality vodicích koleček. Tato vodicí kolečka jsou zvláště přesná pro modely značek Komatsu, Carter a dalších, a to bez nutnosti dodatečného nastavení při instalaci. Zpětná vazba od zákazníků ukazuje, že po instalaci vodicí pás hladce běží bez zasekávání. Navíc je těsnění provedeno kvalitně, problémy s únikem oleje jsou vzácné, servisní tým rychle reaguje a spolupráce je velmi bezstarostná.
Tři bagry stavebního týmu vyměnily v této firmě podvozky téměř před rokem. Od zemních prací po blátivé úseky jezdily bez poruchy. Než koupíte levné různé značky, brzy se dostanete do potíží a budete muset snést i abnormální hluk. Naopak produkty zde jsou spolehlivé. Ačkoliv jsou ceny trochu vyšší, díky nižší údržbě a menším ztrátám pracovního času jsou výhodnější.
Projekt nakoupil 20 sad podvozků v dávkách, které zahrnovaly bagry různých tunáží. Výrobce nejenže poskytl detailní tabulku odpovídajících modelů, ale také zajišťoval rychlé dodání zboží. Po přijetí zboží byly provedeny tři sady testů odolnosti proti opotřebení, jejichž výsledky byly lepší, než se očekávalo.
EN
