#704, No. 2362, Barabara ya Fangzhong, Xiamen, Fujian, China, 361009 +86-18350098686 [email protected]
Vifaa vya Kuchukua Vya Mabawa vina aina nyingi, ambazo zinatumika katika ukulima wa minyoro ya machipuo ya mbao ya wazi, urekebisho na kuchukua mafuriko ya mabawa ya mitambo na betoni, pamoja na ulinzi wa mapangoni, kuchukua mistari, kuharibu, kuganda uso, na shughuli za chini ya maji. Gari la kuganda na kuchukua lina sifa za ufanisi wa juu, kasi ya juu, uendeshaji wa silaha, mafuta ya chini, usahihi wa juu, kelele ya chini, vibarua vya chini, muundo rahisi, matumizi rahisi, na uchafuzi unaweza kurudishwa tena katika mafuriko na kadhalika.
1. Ukubwa wa aina mbalimbali za Vifurushi vya Kuchukua Vya Mabawa: aina mbalimbali za vifurushi hivi vinaweza kufaa kwa strata zenye nguvu tofauti, pia miconcrete isiyokuwa na barabara za chuma au yenye barabara kidogo za chuma inaweza kupigwa kwa urahisi.
2. Kupunguza vibarabara na kulinda mazingira: inaweza kubadilisha njia ya kuchukua kwa kutumia mapigo, ina vibarabara na sauti ndogo, na hivyo inaweza kulinda mazingira bora zaidi.
3. Udhibiti wa sawa wa uso wa kuchukua: unaweza kutatua matatizo ya kuchukua kwa wingi mno au kidogo sana, kufanya kurekebisha kwa usahihi umbo la uso wa kuchukua na kusaidia kupunguza gharama.
4. Usalama mzuri: Kutumia kisukari cha tamba katika mazingira ya mawe ya upuuzi au mawe yaliyovunjwa kunaweza kubadilisha kufanya kazi kwa mikono, kwa hivyo wafanyikazi wa ujenzi wanaweza kutoka kwenye uso wa kazi na kupunguza hatari ya mawe kuanguka na uvunjaji ambavyo wafanyikazi wa ujenzi wanakutana nayo mbele yao wakati wa kufanya kazi, kwa kuboresha usalama wa ujenzi wa mitambo.
5. Muundo rahisi, urahisi wa kutumia, na bei ya chini kiasi: inaweza kusambazwa kwenye kijenzi chochote kilichopo bila hitaji la vifaa vya msingi maalum. Kulinganishwa na mitambo, vifaa vya kudumisha na vingine vyovyote vya ujenzi, vifaa hivi ni begha.

|
180kg Utendaji vigezo |
Engine displacement | 1340 ml/r |
| Nchini ya Kasi | 0-130 r/min | |
| Mzigo wa juu | 174 L/min | |
| Nukuu inayopendekezwa | 25MPa | |
| Urefu wa Kiungo kwa Kiwango cha Uchumi | 30Mpa | |
| Torki Mzuri Kabisa | 5200 N.m | |
| Uwezo Mzuri Kabisa | 55kW | |
| Kichwa cha kisukari | 36–56 kipande | |
| Uzito | 600Kg | |
| Uzito wa kijenzi | 18-22T | |
| Aina ya kichwa cha kupasua | 22-24 |


|
GT30 Utendaji vigezo |
Engine displacement | 125ml/r |
| Nchini ya Kasi | 0-400r/min | |
| Nukuu inayopendekezwa | 16Mpa | |
| Urefu wa Kiungo kwa Kiwango cha Uchumi | 22Mpa | |
| Uwezo Mzuri Kabisa | 18.6KW | |
| Kichwa cha kisukari | 28 vitu | |
| Uzito | 112KG | |
| Uzito wa kijenzi | <6T |


|
GT140 Utendaji vigezo |
Engine displacement | 398ml/r |
| Nchini ya Kasi | 0-90 r/min | |
| Mzigo wa juu | 47 L/min | |
| Nukuu inayopendekezwa | 28 Mpa | |
| Urefu wa Kiungo kwa Kiwango cha Uchumi | 40 Mpa | |
| Torki Mzuri Kabisa | 3200 N.m | |
| Uwezo Mzuri Kabisa | 40KW | |
| Kichwa cha kisukari | 32pcs | |
| Uzito | 210kg | |
| Uzito wa kijenzi | 3-10 T | |
| Aina ya kichwa cha kupasua | 20-22 |
