#704, улица Fangzhong, №2362, город Сямэнь, провинция Фуцзянь, Китай, 361009 +86-18350098686 [email protected]
Наши глушители серии Hitachi разработаны компанией GT Industries (Xiamen Globe Machine) для обеспечения замены оригинальных компонентов в соотношении 1:1. Мы уделяем особое внимание высоким тепловым нагрузкам, характерным для двигателей Isuzu и Yanmar, устанавливаемых на технику Hitachi, обеспечивая оптимальное противодавление и длительную надёжность.
1. Материаловедение для экстремальных условий эксплуатации
Станки Hitachi часто работают в условиях высокой влажности или в прибрежных зонах. Для борьбы с явлением «сквозной коррозии» мы применяем стратегию использования двухслойных материалов:
Конструкционная оболочка: стальная листовая холоднокатаная плита толщиной 1,5 мм. Такая повышенная толщина значительно превышает стандартные параметры аналогичных изделий сторонних производителей и обеспечивает необходимую жёсткость для выдерживания высокочастотных вибраций серии ZX.
Термоядро: алюминиево-кремниевое покрытие массой 80 г/м² (алюминизированная сталь). Слой алюминия массой 80 г обеспечивает превосходную защиту от окисления и предотвращает деградацию внутренних перегородок при высокотемпературном потоке отработавших газов.
2. Точное производство в 14 этапов
Для обеспечения сохранения сложной внутренней геометрии шумопоглощающей системы Hitachi мы строго соблюдаем шестиступенчатый процесс:
Точная резка: штамповка под управлением ЧПУ с соблюдением точнейших допусков.
14-ступенчатая штамповка: Специализированный 14-этапный процесс глубокой вытяжки. Это укрепляет рёбра жёсткости и формирует внутренние камеры в соответствии со спецификациями производителя оригинального оборудования (OEM) по снижению шума.
Механическая прессовка: Обеспечивает точное соответствие корпуса глушителя оригинальным крепёжным скобам Hitachi для установки «без доработок».
Акустическая сборка: Точная ориентация внутренних труб для сохранения эффективности работы двигателя и топливной экономичности.
Усиленная сварка: Швы с высокой глубиной проплавления для предотвращения утечек при высоком давлении турбонаддува.
Современная обработка поверхности: * Фосфатирование: Химическая очистка для предотвращения коррозии основного металла.
Высокотемпературное покрытие: Готовое изделие покрыто профессиональной высокотемпературной стойкой краской, выдерживающей нагрев до 600 °C без отслаивания или потери цвета.
модель, которую мы можем поставить
| EX60-1 FD3304 | 4196421 |
| EX60-2/3 | 4268214 |
| EX60-5 | 4389278 N |
| ZX70 | 4638006N |
| EX100-1 | 4191158 Н |
| EX100-2/3 | 4255657 Н |
| EX100-5 | 4341001N |
| EX120-1/2/3 | 4255658 |
| EX120-5/6 | 4333182 |
| ZX120-1 | 4419850 |
| ZX120/EX135C | 4119850 |
| ZX130 | 4469579 |
| EX200-1 | 4191361 N |
| EX200-2/3 | 4256163 Н |
| EX200-5 | 4332247 Н |
| ZX200 | 4416602 |
| ZAX200-3 | 4625214 Н |
| EX220-5 | 4355510 |
| EX300-1 | 4200950 |
| EX300-2 | |
| EX300-3 | 4284449 |
| EX300-5 | 4385675 |
| ZAX330(6HK1) | 4448415 |
| ZX330-3 | 4625215N |
| ZX450(DI) | 4472814 |
| ZX470-3 (EFI) | 4638628 |
| 4402995 | |
| ZX200-5G | 4724228 |