GT dostarcza zamiennych ostrzy frezujących do maszyn frezujących drogi firmy Wirtgen.
The 2308098, 2308099 i 2800871 są powszechnie kojarzone z serią ostrzy frezujących W6. Montuje się je na bębnie frezującym i działają one w połączeniu z uchwytami noży w celu usuwania asfaltu oraz innych materiałów drogowych.
Dla klientów zamawiających według numeru części możemy dostarczyć odpowiednie zamienniki ostrzy zgodnie z wymaganymi specyfikacjami.
Dokładne ostrze należy potwierdzić na podstawie numeru części, modelu maszyny oraz istniejącej konfiguracji frezarki przed złożeniem zamówienia.
W zależności od modelu maszyny oraz konfiguracji bębna frezarskiego inne numery ostrzy frezarskich serii W6 i pokrewnych to:
Nie każdy numer części pasuje do każdej maszyny Wirtgen. Gwóźdź frezarski musi być dopasowany do uchwytu noża i konfiguracji bębna frezarskiego.
Gwóźdź frezarski to część, która faktycznie wchodzi w kontakt z asfaltem podczas frezowania.
Podczas obrotu bębna gwóźdź styka się z powierzchnią drogi pod wpływem ciągłego uderzenia. Węglikowo-kobaltowa końcówka przejmuje obciążenie tnące, podczas gdy stalowy korpus i trzpień znajdują się w uchwycie noża.
Gdy gwóźdź zużywa się, wzór cięcia może ulec zmianie, a wydajność frezowania może się pogorszyć. Dlatego gwoździe są zwykle sprawdzane i wymieniane w ramach regularnej konserwacji bębna frezarskiego.
Seria W6 obejmuje różne konfiguracje.
Na przykład:
2308098 – W6/20X
Konstrukcja W6 z trzpieniem o średnicy 20 mm.
2308099 – W6-G/20X
Projekt W6-G z trzpieniem o średnicy 20 mm i rowkiem do ekstrakcji.
2800871 – W6-G/20A²
Inna konfiguracja W6-G z zakresu Generation A².
Choć te frezy wyglądają podobnie, nie należy ich po prostu mieszać wyłącznie na podstawie wyglądu. Uchwyt, trzpień oraz układ do ekstrakcji muszą być ze sobą zgodne.
Typowe zastosowania obejmują:
Są stosowane razem z uchwytami noży, bębnami frezującymi oraz innymi częściami narażonymi na zużycie w sprzęcie do frezowania nawierzchni drogowych. 
EN
