#704, ulica Fangzhong nr 2362, Xiamen, Fujian, Chiny, 361009 +86-18350098686 [email protected]
Dokładne dopasowanie do modelu D375A: Precyzyjnie zaprojektowany jako zamiennik oryginalnego numeru części OEM 17M-30-56122. Idealnie pasuje do układu głównego wózka (bogie major) i osi obrotowej (pivot pin) w modelach Komatsu D375A-2, D375A-3 oraz D375A-5/6.
Charakterystyka produktu:
Dokładne dopasowanie do modelu D375A: Precyzyjnie zaprojektowany jako zamiennik oryginalnego wyposażenia (OEM) o numerze części 17M-30-56122. Idealnie pasuje do układu osi podporowej (bogie) i sworznia obrotowego w modelach Komatsu D375A-2, D375A-3 oraz D375A-5/6.
Wytwarzanie metodą kucia: W przeciwieństwie do tanich odlewów nasz element o numerze 17M-30-56122 jest wykonywany metodą kucia wolnopadowego ze stopu stali wysokiej jakości. Jest to szczególnie istotne dla maszyn D375A, które często pracują w ekstremalnych warunkach górniczych i skalnych, gdzie odlewy uległyby pęknięciom.
Kontrolowane hartowanie cieplne: Gniazda łożysk i powierzchnie ścieralne są hartowane metodą indukcyjną na określone głębokości. Zapobiega to występowaniu zużycia typu „oczko eliptyczne”, charakterystycznego dla niskojakościowych osi podporowych, zapewniając ścisłe dopasowanie sworznia i dłuższy czas użytkowania.
Gotowy do montażu: Wszystkie kanały smarowe oraz gniazda uszczelek są frezowane CNC i poddawane kontroli jakości, aby zagwarantować natychmiastowy, bezproblemowy montaż w warunkach terenowych.

| Element | Szczegóły |
| Numer części | 17M-30-56122 (oś podporowa mniejsza) |
| Model maszyny | Seria Komatsu D375A |
| Produkcja | Wysokowydajne kucie |
| Materiał | stal stopowa 40Mn2 / 35MnB |
| Waga | Około 135 kg (specyfikacja standardowa) |
Opakowanie i kontrola jakości:
Dostawa na paletach: Aby zapewnić bezpieczeństwo i ułatwić rozładunek, każdy element 17M-30-56122 jest umocowany na wzmocnionych drewnianych paletach.
Ochrona przed wilgocią: Nanosimy grubą warstwę oleju przeciwkorozji oraz owijamy całą jednostkę przemysłowym folią rozciągliwą. Zapobiega to korozji spowodowanej morską solą podczas długotrwałej transportu morskiego.
Gwarancja kontroli jakości: Każda kolumna jezdna jest oznaczona numerem partii. Przeprowadzamy badania ultradźwiękowe (UT) na każdej wykutej jednostce, aby zagwarantować brak porów lub pęknięć wewnętrznych.