OEM graafmachinekettenspanning – 40% langere levensduur dan standaard

excavator Loopkettens - Zware Kettingen Gebouwd voor Onafgebroken Werk

Laten we eerlijk zijn, de loopkettens van je graafmachine krijgen elke dag behoorlijk wat te verduren. Op de werf voegen puin, stenen en modder zich snel toe en slijten je kettingen in een mum van tijd. Daarom hebben we deze loopkettens speciaal ontworpen om tegen elk obstakel op de werf bestand te zijn, dag in dag uit. Deze kettens zijn een aanzienlijke verbetering ten opzichte van standaard koppelingen. Wij gebruiken metaal met een superieure kwaliteit en behandelen deze op een manier dat de uiteindelijke product zo taai en duurzaam mogelijk is. Ze zijn bovendien aanzienlijk sterker (30% - 40%) dan een standaard koppeling. Minder kettens slijten = minder stilstandtijd = meer geld op je rekening.

VRAGEN OM EEN OFFERTE

De Voordelen van Excavator Loopkettens

"Hardnekkiger dan een Mijnlift" Constructie

We beginnen met legeringsstaal van militaire kwaliteit - het soort dat wordt gebruikt in gepantserde voertuigen - en behandelen het vervolgens met warmte totdat het lacht om rotsen en modder. Deze zijn niet alleen sterker, ze zijn ook slimmer. Verstevigde pingoogjes worden niet ovaal en de geharde oppervlakken weerstaan slijtage die standaardkoppelingen vernietigt.

Hoogwaardige, uiterst slijtvaste constructie voor omgevingsomstandigheden

We gebruiken uitsluitend het beste legeringsstaal voor onze railkoppeling en behandelen deze vervolgens met warmte om een maximale weerstand tegen slijtage, inslagen en vervorming te garanderen. Speciaal ontworpen om te functioneren onder extreme werkomstandigheden in de mijnbouw, bouw en sloperij, behouden onze railkoppelingen hun structurele integriteit onder zware continue belasting en onder slijtende werkomstandigheden.

Precisietechniek voor een vloeiende werking

Al onze componenten zijn vervaardigd met nauwe toleranties om een exacte pasvorm en functie te garanderen met rollers en sprockets. Ons ontwerp met lage wrijvingsbussen en precisiebewerkte oppervlakken vermindert de wrijving tot wel 30%, wat de spoorvoortbeweging verbetert, de brandstofefficiëntie verhoogt en de belasting op het onderstel van uw graafmachine vermindert.

Kostenefficiënt ontwerp voor minder onderhoud

Vergelijking met OEM-componenten levert een 40% langere levensduur op, waarbij onze spoorsegmenten montagekosten en stilstandstijd met ongeveer 50% verlagen ten opzichte van OEM-componenten. Dankzij het nieuwe modulaire ontwerp kunnen afzonderlijke componenten worden vervangen wanneer dat nodig is, waardoor u ongeveer 60% aan reparatiekosten kunt besparen in vergelijking met het volledig vervangen van het systeem.

Zware graafmachinekettenspanning – ontworpen voor mijnbouw, steengroeven & zware grondverplaatsing

Militaire constructie voor zware toepassingen
Onze railkoppeling is ontworpen om de belasting van mijnbouw, steengroeven en zware grondverzet te doorstaan. Gemaakt van speciaal gehard legeringsstaal met versterkte pinnen- en busystemen, bieden onze railkoppelingen 50% betere slijtagebestendigheid dan OEM-onderdelen, voor duurzame prestaties in schurende, hoog-impact toepassingen.
Maximale bescherming met geavanceerde sealingstechnologie
Met een innovatieve drievoudige sealingconfiguratie met gebruik van groeven voor hoog-viskeus vet, is onze railkoppeling specifiek ontworpen om modder, stof en water buiten te sluiten. Ons unieke sealingsysteem behoudt essentiële smering 4 keer langer dan het hunne en sluit 99% van de verontreinigingen buiten - wat de levensduur in natte of zachte omstandigheden aanzienlijk verbetert.
Nauwkeurig ontworpen voor optimale prestaties
Elke bus is vervaardigd met exacte toleranties met de precisie van lasertechnologie, waardoor perfecte uitlijning en consistente contactrol- en tandwielcontact ontstaat. Verminderde wrijving met tot 35% vermindert de spoorbeweging, brandstofverbruik en belasting op het volledige onderstel van uw graafmachine.
Economische oplossing voor vlootten zware machines
de levensduur is 60% langer dan standaard spoorsegmenten, wat betekent dat onze assemblage de vervanging en stilstandstijd reduceert tot een fractie van het gebruikelijke niveau. Individuele onderdelen kunnen indien nodig apart worden vervangen vanwege het modulaire ontwerp, wat tot 70% bespaart op reparatiekosten in vergelijking met het vervangen van de volledige assemblage - een belangrijk aandachtspunt voor vlootten van grote apparatuur.

Veelgestelde vragen

Welk prestatievoordeel biedt uw spoorsegment montage?

Het is bewezen dat schaarverbindingen voor graafmachines de prestaties maximaliseren dankzij de precisiegesmede legeringsstaafverbindingen en inductiegeharde busjes die het spoorwegslippen met 35% verminderen zonder enig verlies van vermogensoverdragefficiëntie. De constructie ervan zorgt ervoor dat de band op maximale spanning kan worden gehouden gedurende steeds langere perioden, wat betekent minder slijtage aan de onderste structuur en meer machine stabiliteit, met name bij gebruik op hellingen. Deze verbeterde constructie zou een soepeler bediening en verbeterde brandstofefficiëntie moeten opleveren in vergelijking met OEM-onderdelen.

Hoe voldoet uw afdichttechnologie aan de OEM-specificaties?

Onze driedubbele afsluitconstructie met labyrintvetbanen is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van traditionele ontwerpen, waardoor drie verschillende voordelen ontstaan: 98% uitsluiting van slijtende verontreinigingen, vijf keer langere smeringslevensduur en tot 60% minder slijtage van de bus. Dit moderne afsluitsysteem is grondig getest en heeft zich bewezen in de zwaarste mijnbouw- en slooptoepassingen, waar traditionele afsluitingen meestal te snel verslijten.

Hoe lang moet uw kettenschakelassemblage meegaan?

Onze railschakelas is toepassingsspecifiek, maar altijd veel duurzamer dan een OEM- of vervangingsonderdeel. In algemene grondverplaatsingstoepassingen verwachten wij dat het onderdeel tussen 8.000 en 10.000 uur meegaat; in abrasieve steengroeptoepassingen tussen 5.000 en 7.000 uur; en in zware mijnbouwtoepassingen kunt u rekenen op tussen 3.000 en 5.000 uur. OEM-vervangingsonderdelen bieden over het algemeen 30-50% minder bedrijfsuren, en over de gehele levensduur van het product gezien bieden deze aanzienlijk minder waarde dan onze assenbliezen.

Zullen individuele componenten vervangbaar zijn of zal de gehele assemblage vervangen moeten worden?

Ons nieuwe modulaire ontwerp levert aanzienlijke kostenbesparing op, doordat specifieke slijtageonderdelen - zoals busningen, individuele koppelingen en pakkingen - gericht kunnen worden vervangen, in plaats van het gehele onderdeel als geheel te moeten vervangen. Met deze aanpak kunnen onderhoudskosten worden verlaagd tot wel 70%, zonder verlies van prestatie-eigenschappen van het onderdeel. Het ontwerp vereenvoudigt bovendien de onderhoudsoperaties en minimaliseert de stilstandtijd van de apparatuur voor reparaties.

Ons bedrijf

Jul

Bauma München 2025 Highlights – Dank u voor uw bezoek!

bauma is meer dan de werelds voornaamste beurs voor bouwmachines, machines voor de bouwmaterialenindustrie en mijnbouw, constructiewagens en -apparatuur: het is de hartslag van de industrie en de motor van internationaal succes, innovatie en handel.

MEER BEKIJKEN

Jul

CTT Expo 2025 – Dank u wel voor het bezoeken van stand 8-841!

Internationale beurs voor constructieapparatuur en technologieën

MEER BEKIJKEN

Jul

Waardevolle inzichten en diepere connecties op bauma CHINA 2024

MEER BEKIJKEN

Jul

Veelvoorkomende oorzaken van slijtage aan de ondergrond van graafmachines en bulldozers - en hoe u dit kunt voorkomen

MEER BEKIJKEN

Wat Onze Klanten Zeggen

Michael T.

Rettende oplossing voor mijnbouwoperaties!

Onze 60-ton graafmachine verbrandde standaard rupsbandkoppelingen elke 4 maanden in de kopermijn. Deze premium onderdelen zijn al 14 maanden in gebruik en nog steeds in goede staat! De drievoudige pakkingstechnologie houdt schurend ertsstof echt buiten de busningen. Sinds de overstap hebben we 40% bespaard op onderhoud van het onderstel.

Jennifer K.

Bewezen prestaties in de steengroeve

Na experimenteren met een paar andere merken, hebben deze sproketkettens de beste prestaties geleverd in onze granietgroeve. De inductiegeharde lagers slijten opmerkelijk weinig na 10.000 uur — drie keer meer dan onze vorige sproketkettingen. De pasvorm was zo nauwkeurig dat ons probleem met ontregeling van de ketting volledig verdween. Elke cent was het waard!

David R.

Champion in zware bouw

Deze sproketkettingen doorstaan de ruwe omstandigheden van ons damproject probleemloos. De legeringsstaalweerstand is bestand tegen de normale rotsinslagen die normale sproketkettingen zouden vervormen. Alleen 4 sterren beoordeeld omdat de installatie iets meer kracht vereiste dan OEM, maar de geweldige duurzaamheid compenseert dat vele malen.

Sarah L.

Fleet-Wide Betrouwbaarheid

Wij gebruiken voor onze volledige fleet van 22 graafmachines standaard deze sprokkelassen. Het modulaire ontwerp stelt ons in staat om simpelweg alleen de versleten componenten te vervangen, in plaats van duizenden aan onderdelenkosten. Uit onze gegevens blijkt dat we gemiddeld 35% langer meegaan in vergelijking met premium OEM-onderdelen. De klantenservice hielp ons bij de keuze van de perfecte modellen voor elke machine-toepassing.

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt binnenkort contact met u op.

E-mail

Naam

Bedrijfsnaam

Bericht

0/1000

Waarom Ons Kiezen

Onze zware graafmachinekettenspanning is gebouwd voor hard mijnbouw-, steengroeve- en grondverplaatsingswerk. Het is gesmeed uit legeringsstaal met inductiegehardde pennen en busjes die 60% slijtvaster zijn dan het OEM-model en met een driedubbele afdichting met labyrintvetkanalen om vervuiling buiten te houden terwijl het vijf keer meer smeermogelijkheden biedt dan het basismodel. Dit verlengt de levensduur aanzienlijk in natte, zanderige of schurende omstandigheden.