Kaip pratęsti kasybos traukinių eksploatacijos laiką

Kodėl? Kasybos poligonas Priežiūra yra svarbi

Įvertinti kasybos poligonas įrenginių veikimo

Bet kurios sunkiosios kasybos mašinos širdyje yra poligona, kuri iš esmės viską laikys kartu, kai susidurs su dideliais konstrukciniais įtempimais ir neryškiu žemės paviršiumi. Stiklai yra su ritiniais, ratlais ir tais mažais ratais, vadinamais "valandžiais", kurie perveda variklio energiją į žemę ir tinkamai skiria visą svorį. Jei visą įrenginį laikome geros būklės, mes garantuojame, kad mašina tikrai gali pričiupti žemę ir atlikti tikslią klasifikacijos darbą, o tai reiškia geresnius rezultatus vietoje. Kai visos šios dalys veikia kartu, įranga išlieka stabili net sunkiais atvejais, pavyzdžiui, kasant gilias duobes, pakraujant sunkvežimį, pilną medžiagų, arba perkeliant didelius žemės gabalus, nesukeldama kitų mašinų.

Neatsižvelgiant į to, kaip atliekamas pagalbinio transporto priemonės techninis aptarnavimas, poveikis eksploatacijos efektyvumui

Jei techninės priežiūros neatliekama, įranga greitai nusidėvėja. Tai sukelia problemų, pavyzdžiui, sumažėjusio judumo ir derinimo problemų, dėl kurių operatorius turi sumažinti greitį. Nepilnai sugriežtos bėgių bėgių linijos gali padidinti riedėjimo pasipriešinimą nuo 15% iki 30%, o tai reiškia, kad mašinos degina kur kas greičiau. Kai viskas visiškai blogai, pavyzdžiui, kai rutulio guoliai užsikrės, tai sukuria netikėtus darbo sustabdymus, kurie sustabdo gamybą. Tai ypač bloga žinia nuolatinėms kasybos operacijoms, nes kiekviena prarasta valanda tiesiogiai reiškia prarastas pinigus. Blogiausia? Tokie gedimai lemia grandininę reakciją visoje flote. Vienintelė gedimas vienoje srityje gali sukelti daugybę įvairių mašinų remonto poreikių, priversti technikus ir atidėlioti kitus svarbius darbus vietoje.

Pagalbos sistemos gedimo kaimo eksploatacijose poveikis sąnaudoms

Vien tik pagalbinės įrangos remonto išlaidos gali užimti apie 60 procentų mašinos priežiūros viso jos gyvavimo ciklo metu. Mes kalbame apie incidentus, kurie paprastai kainuoja maždaug 215 tūkst. dolerių kiekvieną kartą, kai jie įvyksta, remiantis neseniais 2023 metų pranešimais apie sunkiosios įrangos operacijas. Ir tai tiesiog tiesioginės remonto išlaidos, apie kurias žmonės paprastai galvoja. Tai, kas paliekama, yra visos prarastos darbo valandos, kai mašinos sėdės be darbo ir laukia, kol atvyks dalys, ypač didelė problema vietose, toli nuo tiekėjų, kur viską ištaisyti užtrunka amžinai. Jei nedelsiant nepažiūrėsite į nedidelius klausimus, dažnai gali pakenkti kitiems svarbiems komponentams, pavyzdžiui, galutinėms varikliams ir hidraulinėms sistemoms. Įmonės, kurios laukiasi, kol kažkas sugedo, vėliau praranda nuo 35 iki 45% savo perpardavimo vertės, priverčiant jas pakeisti įrangą daug anksčiau nei planuota. Reguliariai apžiūrėti ir tvarkyti namų tvarką padeda išvengti šios finansinės spiralios, nes iš karto susidaro problemų, kol jos netaps didžiulėmis galvos skausmomis.

Dažnas nusidėvėjimo būdas ir priežastys Kasybos poligonas Sistemos

Skirti į priekį, ištrinti ir ištrinti bėgius, ritinius ir ritinius

Patikrinkite, ar nėra tokių ženklų kaip ištempimas, išlenkti raumenų dantys ir tas erzinantis nevienodas vilkimas ant valčių. Metalo nuovargis paprastai pasireiškia kaip mažos plytelės, kuriose stresas laikui bėgant didėja. Ir pripažinkime, kad kai įranga veikia dulkėse ar smulkmenose, paviršiai nusidėvėja greičiau nei įprastai. Uolingas dirvožemis taip pat ypač sunkus mašinų naudojimui. Rulinių vadovus smūgia akmenys ir griuvėsiai, palikdami už savęs tas išraiškas. Tada yra tas dalykas, vadinamas ratų užraktu, kuris iš esmės reiškia, kad viena variklio dantų pusė nusideda greičiau nei kita. Ankstyvas tokio nesymetrinės nuodai nustatymas gali sutaupyti daug galvos skausmų, kol kažkas iš tikrųjų visiškai sulaužys.

Veiksniai, prisideda prie sparčiau nusidėvėjusios poligonos

Nuo 2024 metų, kai pramonė rengia techninę priežiūrą, apie 60 procentų įrangos nusidėvėja anksčiau nei numatytas eksploatavimo laikas, daugiausia dėl dirvožemio abraziškumo. Kai mašinos veikia vietose, kuriose yra daug granito dalelių, mes matome, kaip laikui bėgant ant šunų sąnarių formuojasi mažos skylės. Situacija pablogėja, kai aplink yra smulkio smėlio, nes jis patenka į guolius ir pagreitina vidaus komponentų degradaciją. Tada yra ir agresyvaus mašinos sukimo problema, kuri generuoja šonines jėgas, pakankamai stiprias, kad iš tikrųjų išlenktų bėgių sąsajas. Jei įranga nėra tinkamai valoma, medžiaga kaupiasi tarp ritinių, todėl atsiranda slėgio taškų, kurie nėra lygiai pasiskirstyti ant paviršių. Kitos priežastys, dėl kurių gali atsirasti anksti išjungimas, yra sukimosi nuolydžio metu padidėjęs sukimo momentas, ilgai veikiant mašinoms tvenkiniuose ar užtvindytose vietose ir nuolat naudojantis kibirkštėmis, kurių talpa viršija jų nominalią talpą.

Atliekant atvejo tyrimą: sunkiųjų kasyklų nuodijimo analizė

Vieno Čilės vario kasyklų operatoriams pavyko sumažinti pagalbinės transporto priemonės pakaitinių valandų skaičių apie 170 valandų, nes jie geriau stebėjo nusidėvėjimo tendencijas. Kai jie pažvelgė atidžiau, jie pastebėjo kažką įdomaus: didžiausia dviratinės spindulių žala buvo būtent tose kelių dalyse, kur buvo daug aštrų ugnikalnių uolienų. Bandymai patvirtino, kodėl tai taip svarbu - tos akmenys turi 9,5 Mohso skalės kietumo laipsnį, kur kas aukštesnį už įprastą 7,2 lygį, matomą daugelyje vietovių. Kai jie suprato šį ryšį, geresnių grindų kondicionavimo metodų įgyvendinimas sumažino komponentų streso lūžių skaičių beveik perpus. Atlikus tyrimą gauta informacija žymiai pagerino jų techninės priežiūros tvarką, ilgainiui sutaupydama laiko ir pinigų.

Ilgalaikio eksploatuojamų pagalbinių vagonų prevencinės priežiūros strategijos

Atliekant prevencinę priežiūrą, keičiamosios įrangos išlaidos sumažėja 45% ir 35 metais pratęsiamas transporto priemonės eksploatavimo laikas sudėtingose kasybos aplinkoje (IEMJ kasybos operacijų peržiūra 2023 m.). Į struktūrizuotą metodą įeina kasdieninis patikrinimas, pastovus valymas ir adaptuotas tvarkaraštis, kad būtų išvengta abrazivių nuodijimų.

Kasdien atliekami pagalbiniai patikrinimai, siekiant nustatyti ankstyvus pažeidimų požymius

Prieš pervedant keleivius, operatorius turėtų atlikti bėgių, ritinių ir dviratinės ratelės patikrinimus. Pagrindiniai įspėjamieji požymiai yra nevienodas rutulio nusidėvėjimas, rodantis, kad yra sutrikęs, plieno jungties plyšės, didesnės nei 2 mm, ir neįprastai iškištas šunys arba busas. Ankstyvas šių problemų nustatymas sumažina katastrofiškus gedimus 72% (Ponemon sunkiosios pramonės tyrimas 2024 m.).

Reguliarus valymas ir tepimas, siekiant sumažinti komponentų įtampą

Po perėjimo slėgis švaisto ištraukia drėkinančius teršalus, kurie pagreitina nusidėvėjimą. Kas savaitę ant riedmenų, raumenų ir posūkio junginių įdėti ličio kompleksą, kad nepakenktų metalui, nepakenktų trynimui ir nepakenktų priepuoliams. Šis metodas didina gręžimo trukmę 30% sunkiai grūdinant silicio atomą (Global Mining Efficiency Report 2023).

Planuojama ir būklės pagrindu atliekama priežiūra: geriausios kasybos veiklos praktikos

Optimalizavimas geležinkelio bėgių įtampos ir komponentų pakeitimo

Tinkamas bėgių įtampos reglamentavimas pagal eksploatavimo sąlygas

Tinkamos bėgių įtampos nustatymas lemia, kiek ilgai išliks poligona ir kiek jos su laiku nusidės. - Kaip paprastai? Dirbant ant uolų, truputį uždėkite, kad nepaliestumėte purvo ir akmenų. Bet būkite atsargūs purvinose sąlygomis, kur per daug uždaryti gali sukelti problemų pakuojant. Kai bėgių bėgių trasa yra per suspausta, jie padidina įtempimą ant ritininkų ir neveikėjų, ir spėkite ką? Degalų sąnaudos pakyla 5-7 proc. Kita vertus, jei yra per daug laisvės, išvažiavimas iš bėgių tampa rimta problema. Dauguma gamintojų rekomenduoja patikrinti, ar bėgių bėgių slinkimas yra nuo 1 iki 1,5 colio žemiau valcavimo sistemos. Ir nepamiršk patikrinti, kai sąlygos dramatiškai pasikeičia. Iš pradžių užšaldyti šuoliai turi būti tinkamai atšaldomi, kitaip jie gali sulaužyti, o niekas nenori dirbti.

Laiku pakeisti nusidėvėjusias dalis, kad būtų išvengta kaskadinės žalos

Jei neperdėsime pakeisti ištvirkusių dviratinių, ritinių ar bėgių, ateityje susidursime su dar didesnėmis problemomis. Vien tik viena bloga neveikimo padėtis gali pagreitinti bušinio nusidėvėjimą, kartais net 40%, o tai gali užblokuoti visą poligoną. Pasirinkite tikrą standartą, o ne laukti, kol viskas išnyks. Pavyzdžiui, dauguma specialistų rekomenduoja pakeisti dantis, kai jo uždanga viršija 25 proc. Taip pat laikykitės reguliaraus pakaitinio darbo tvarkaraščio. Įmonės, kurios stebi savo dalių gyvavimo ciklus, praneša, kad netikėtai sustabdytas veikimas sumažėja beveik perpus, palyginti su tais, kurios tik taisys daiktus, kai jie sulaužomi (Mining Reliability Journal tai nustatė 2023 m.). Rezultatas paprastas: išspręsti problemas, kol jos neįvyksta, sutaupoma pinigų. Kiekviena prarasta valanda dėl įrangos gedimo kainuoja apie 743 dolerius, todėl iš anksto stebėti, kaip nusidėvėti, yra gerai verslui.

Naudojant aukštos kokybės OEM suderinamas pakaitines dalis

Renkantis pagalbines dalis, svarbu, kad jos atitiktų originalinio įrenginio gamintojo reikalavimus dėl metalo kokybės ir dydžių. Bendrosios galimybės paprastai yra nepakankamos, kai kalbama apie ilgalaikę galią. Dalyviai, kurie oficialiai suderinami, paprastai išlieka apie 1000 iki galbūt net 1500 papildomų valandų, nes gamintojai naudoja geresnes lydines jų konstrukcijoje. Ieškokite tiekėjų, kurie turi ISO 9001 sertifikatą, nes šios įmonės prieš siunčiant produktus išbandė juos per faktinius krovimo ciklus. Iš realių kopyros kasybos operacijų matyti, kad OEM standartams atitinkanti valcalai turi būti keičiami 22 proc. rečiau nei standartinės dalys, nors jų kaina yra maždaug 15 - 20 proc. mažesnė nei prekės ženklo valcai. Šį kelią eiti yra ekonomiškai prasminga, nepažeidžiant patikimumo, be to, tai išlaiko tas vertingas įrangos garantijas nepažeistas visiems, kurie rūpinasi ilgalaike apsauga.

Ateitis Kasybos poligonas Prižiūrimas: prognozuojamos technologijos

IoT jutikliai ir telematika realiu laiku stebėti poligoną

Kasybos operacijos vis dažniau naudojasi IoT jutikliais, kad būtų galima stebėti požeminės transporto priemonės būklę. Šie prietaisai seka vibracijas, šilumos lygį ir kaip suspausti tie pėdsakai. Kai visa ši informacija perduodama centrinei stebėjimo sistemai, techninės priežiūros komanda gali pastebėti, kad valčių apsirengimas ar sugadinti ratukai yra problemos, daug anksčiau nei anksčiau. Pavyzdžiui, viena vario kasykla, kuri išbandė 2024 metais, matė, kad jų atsarginių dalių sąskaitos sumažėjo 18 procentų, kai jie pradėjo įdiegti vibracijų jutiklius į visus savo kavalierius. Išsparumas buvo padarytas, kai buvo pašalintos problemos, kol jos nepasikeitė į didelius gedimus.

Duomenų pagrindu pagrįstos priežiūros strategijos, kuriomis maksimaliai siekiama padidinti veikimo laiką

Prognozuojama analizė apdoroja didžiulius operacinių duomenų rinkinius, kad būtų galima prognozuoti nusidėvėjimą 89% tikslumu, rodo 2025 m. pramonės ataskaita. Ši sistema analizuoja dirvožemio abrazivumą, apkrovos ciklus ir medžiagų įtampą ir rekomenduoja, kad priežiūros aikštelės atitiktų gamybos grafiką. Kasyklose, kuriose naudojamos duomenų strategijos, nenumatytų darbo laiko yra 30% mažiau nei kasyklose, kuriose techninė priežiūra atliekama pagal kalendorių.

Pramonės perėjimas nuo reaktyvių prie prognozuojamų priežiūros modelių

Prognozuojama priežiūra dabar tampa didžiuoju verslu kasybos pramonėje. Maždaug du trečdaliai pagrindinių kasybos įmonių planuoja šią technologiją įdiegti į visas savo operacijas iki 2026 metų. Kodėl ji tokia patraukli? Tai sumažina tuos brangius avarinės padėties sprendimus, kurie paprastai kainuoja 3-5 kartus daugiau nei įprastų techninės priežiūros darbų. Be to, įranga ilgiau tarnauja, jei ją prižiūri tinkamai. Mes kalbame apie to, kaip pratęsti transporto priemonės eksploatacijos trukmę nuo 40 iki beveik dvigubai daugiau nei labai sudėtingose aplinkoje su dauginu drėkinimu. Pažvelkite į tai, kas vyksta Australijos geležies rūdos kasyklose kaip įrodymą. Išleidžiami duomenys rodo, kad taikant prognozuojamus modelius, kasmetinės techninės priežiūros išlaidos gali sumažėti apie 120 000 JAV dolerių už kiekvieną įrenginį.

Pagrindinės šios transformacijos inovacijos yra belaidžiai įtampos matuokliai, skirti nuolatiniam geležinkelio linijų stebėjimui, mašininio mokymosi algoritmai, pritaikomi konkrečiai vietos nuodijimo modeliams, ir integracija su įrangos telematika automatizuotiems paslaugų įspėjimams. Išnagrinėti prognozuojamąjį techninę priežiūrą taikant strategijas 2025 m. kasybos technologijų ataskaitoje .

DAK

Kokia yra kasybos poligono priežiūros svarba?

Pagalbinių transporto priemonių priežiūra yra labai svarbi, siekiant užtikrinti įrangos stabilumą ir veiksmingumą, ypač vykdant tokias sudėtingas užduotis kaip kasimas ir žemės perkelimas. Tai padeda išvengti greito nusidėvėjimo ir netikėtų gedimų, dėl kurių gali prireikti brangiai kainuoti.

Kokios yra priverstinio transporto priemonės prižiūrėjimo aplaidumas?

Negalvojus apie transporto priemonės priverstinės priežiūros darbus, gali sumažėti judumas, susidaryti suderinimo problemos, padidėti degalų suvartojimas ir netikėtai nutrūktų gamybos laikas, dėl kurio gali būti nutrauktas gamyba, o tai lemia finansinius nuostolius.

Kaip prognozuojančios technologijos gali padėti kasybos operacijoms?

Prognozuojamos technologijos, įskaitant IoT jutiklius ir analitiką, gali padėti nustatyti ankstyvus nusidėvėjimo požymius ir rekomenduoti techninę priežiūrą prieš atsirandant gedimams, mažinant neatidėliotinų problemų sprendimo išlaidas ir pratęsiant įrangos eksploatacijos laiką.