Неліктен? Тау-кен асты арбасы Қалпына келтіру мәселелері
Оқушылардың рөлін түсіну тау-кен асты арбасы жабдықтың жұмыс істеу қабілеті
Кез келген ауыр тау-кен машинасының өзегінде астыңғы қайыс орналасқан, ол негізінен үлкен құрылымдық жүктемелер мен қисық жер қозғалысына қарсы тұрып, бәрін біріктіреді. Жолдар роликтермен, дөңгелектермен және қозғалтқыштан жерге қуат алу үшін және салмақты дұрыс тарату үшін "идлер" деп аталатын кішкентай дөңгелектермен бірге жүреді. Бұл құрылғыны жақсы жағдайда ұстау машинаның жерге нық тұрып, дәл бағалау жұмыстарын жасай алатынына сенімділік береді, бұл жерде жақсы нәтиже береді. Бұл бөлшектер бір-бірімен жұмыс істегенде, жабдық тіпті терең шұңқыр қазу, жүк көлігімен материал тиеу немесе үлкен топырақ бөліктерін жылжыту сияқты күрделі жұмыстар кезінде де тұрақты болады.
Төменгі қаптаманы күтіп-ұстауды елемеудің пайдалану тиімділігіне әсері
Егер техниканы күтіп ұстауды елемейтін болсақ, ол тез тозығып кетеді. Бұл қозғалыс мен бағыт-бағдар мәселелерінің төмендеуі сияқты проблемаларға әкеледі, бұл операторларды жылдамдықты қысқартуға мәжбүр етеді. Дұрыс бекітпеген жолдар дөңгелектеу кедергісін 15%-30%-ға дейін арттырады, яғни машиналар отынды әлдеқайда жоғары жылдамдықпен жалмайды. Егер бір нәрсе мүлдем дұрыс емес болса, мысалы, роликті подшипниктер бұзылып қалса, ол күтпегендей тоқтап қалады. Бұл тау-кен өндірісі үшін өте жаман жаңалық, өйткені жоғалған әрбір сағат тікелей жоғалған ақшаға айналады. Ең жаман жағы? Мұндай істен шығу бүкіл флотта тізбекті реакцияларды тудырады. Бір жерде бір ғана ақау орын алса, әр түрлі машиналарды бірнеше рет жөндеу қажет, техника қызметкерлерін жұмыстан босату және жұмыс орнында басқа да маңызды жұмыстарды кешіктіру мүмкін.
Соңы | Операциялық әсер | Қаржылық әсері |
---|---|---|
Жолдар дұрыс емес | 18% жылдамдықты азайту | оператордың тиімділігі 110 долларға жетпейді |
Ролик/спрокет ақаулығы | 6-24 сағат жұмыс істемеу уақыты | 15 - 85 мың доллар бөлшектер/жұмыс шығындары |
Жолдар тежеліп | Сайттарды жабу | күнделікті жоғалған өнімнің 480 мың доллары |
Тау-кен өндірісінде арба астындағы жұмыстың істен шығуының шығындар әсері
Тек қана арбаның асты жөндеу шығыны ғана машинаның бүкіл өмір сүру циклы бойы қызмет ету үшін қажетті шығындардың 60 пайызын құрайды. Біз әдетте ауыр техниканы пайдалану туралы 2023 жылғы соңғы есептерге сүйене отырып, әрбір оқиға кезінде 215 мың долларға жуық оқиғалар туралы айтып отырмыз. Бұл адамдар әдетте ойлаған тікелей жөндеу шығындары. Бұл машиналар бөлшектердің келуін күтіп, бос тұрған кездегі жоғалған өнімділік сағаттары, әсіресе жеткізушілерден алыс жерлерде қиындықтар, онда жөндеу мәңгілік уақыт алады. Кішкентай мәселелерді бақылаусыз қалдыру көбінесе соңғы қозғалтқыштар мен гидравликалық жүйелер сияқты басқа да маңызды компоненттерді зақымдауға әкеледі. Бірдеңе бұзылып кетпейді деп күткен компаниялар кейіннен өздерінің қайта сату бағасынан 35-45%-ға дейін құн жоғалтады, бұл оларды жабдықтарды жоспарланғаннан әлдеқайда ерте ауыстыруға мәжбүр етеді. Бұл жағдайда, олар қиындықтарға тап болмай тұрып, оларды алдын ала қадағалап отырады.
Жалпы таралған тозу үлгілері мен себептері Тау-кен асты арбасы Жүйелер
Жолдар, роликтер және дөңгелектердегі тозуды анықтау
Жолды тексергенде, созылып, тістері бұзылған және роликті фланждардағы теріс теріс терілер сияқты белгілерге назар аударыңыз. Металл шаршауы уақыт өте келе стресс жинақталатын кішкентай жарықтар түрінде көрінеді. Шынын айтсақ, жабдықтар шаңды немесе шаңды жағдайда жұмыс істегенде, беттер әдеттегіден тез тозылады. Тас жерлер машиналарға да өте қиын. Бұл жерде кілткілер тас пен қалдықтармен соғылып, содан кейін ондай сырғалар қалдырылады. Ал тағы бір нәрсе бар, ол - дөңгелекті қайыс, бұл негізінен қозғалтқыш тістердің бір жағы екіншісіне қарағанда тез тозығып кетеді дегенді білдіреді. Мұндай асимметриялық тозуды ертерек байқау, бірдеңе толық бұзылып кетпестен бұрын, көп ауыртпалықтан құтқарады.
Төменгі қаптаманың жылдам бұзылуына ықпал ететін факторлар
2024 жылдан бастап өндірістегі техникалық қызмет көрсету туралы мәліметтер 60 пайыз жабдықтың күтілетін мерзімнен бұрын топырақтың абразивтілігіне байланысты тозығып кететінін көрсетеді. Машиналар гранит бөлшектері көп жерлерде жұмыс істегенде, уақыт өте келе тырнақ буындарында ұсақ шұңқырлар пайда болады. Жағдай жақсы құм бар жерде нашарлайды, өйткені ол подшипниктерге кіріп, ішкі бөлшектердің ыдырауын тездетеді. Сонымен қатар, машинаның айналма қозғалысы да бар. Бұл жолдың бұрылысын қиюға жеткілікті күшті борттық күштерді тудырады. Тазалау құралдарын дұрыс тазаламау материалдардың роликтер арасында жиналуына мүмкіндік береді, бұл қысым нүктелеріне әкеледі, олар бетінде біркелкі таратылмайды. Бұған қоса, бұрылыс кезінде қозғалтқыштың жоғарылауы, су басу немесе су басу аймақтарында машиналарды ұзақ уақыт жұмыс істету және қайыс қаптарды белгіленген қуатынан артық пайдалану да себепші болады.
Қадамдар: Ауыр жүк өндірісі орындарынан тозуды талдау
Чилидегі мыс кен орнында жұмысшылар тек қана тозудың үлгілерін жақсырақ бақылау арқылы астыңғы қаптаманы ауыстыруды шамамен 170 сағатқа қысқартуға үлгерді. Олар мұқият қарағанда қызықты бір нәрсені байқады: ең нашар зақымданулар қазылмалы жолдардың айналасында көп өткір жанартау жыныстары бар бөліктерінде болды. Сынақтар бұл өте маңызды екенін растады - бұл жыныстардың қаттылығы Мох шкаласында 9,5 болды, бұл сайттағы көпшілік жерлерде кездесетін әдеттегі 7,2-ден әлдеқайда жоғары. Бұл байланысты түсінгеннен кейін, жақсы жерге кондиционерлеу әдістерін енгізу компоненттік стресс сынықтарын жартыға қысқартты. Бұл зерттеуден алынған түсініктер олардың техникалық қызмет көрсетуді едәуір жақсартуға, ұзақ мерзімді перспективада уақыт пен ақшаны үнемдеуге әкелді.
Ұзаққа созылатын арба астындағы көліктердің алдын алу техникасы
Алдын алушылық қызмет көрсету ауыстыру шығындарын 45% -ға азайтады және қатал тау-кен ортасында арбаның өмір сүру мерзімін 3-5 жылға ұзартады (IEMJ тау-кен операцияларын қарау 2023). Құрылымдық тәсілге күнделікті тексеру, тұрақты тазалау және абразивті тозуға қарсы тұру үшін адаптациялық кесте кіреді.
Зақымданудың ерте белгілерін анықтау үшін күн сайынғы арба асты тексеру
Операторлар ауысу алдында жолдарды, роликтер мен дөңгелектерді тексеруді жүргізуі керек. Негізгі ескерту белгілеріне дұрыс орналаспауды көрсететін тегіс емес роликтер тозуы, 2 мм-ден терең рельс сілтемесі жарықтары және қалыпты емес шприц немесе бушканың шығып тұрған жері жатады. Бұл мәселелерді ерте анықтау апатты сәтсіздіктерді 72% -ға азайтады (Ponemon Heavy Industry Study 2024).
Құрамдық бөліктердің жүктемесін азайту үшін оларды үнемі тазалау және майлау
Ауысудан кейінгі қысыммен жуу киімнің тозуын тездететін абразивті заттарды алып тастайды. Литийді маймен апта сайын майыстырып, роликті подшипниктерге, тері тістеріне және бұрышты буындарға жағу металлдың шаршауына, сүрінуімен коррозияға және сірісуден сақтауға көмектеседі. Бұл әдіс силикалы ауыр операцияларда бұрыш тіршілігін 30% -ға ұзартады (Global Mining Efficiency Report 2023).
Жоспарланған және жағдайға негізделген техникалық қызмет көрсету: тау-кен өндірісі үшін үздік тәжірибе
Қолдану тәсілі | Идеалдық жағдай | Кен өндіру тиімділігінің артуы |
---|---|---|
Өтініш бойынша | Материалдарды алдын ала басқару | 18%-ға арзандату |
Шартқа негізделген | Кеннің қаттылығы өзгеруші орындар | 32% -ға төмендеу |
Гибридті модельдер ең жақсы нәтижелерді бередіжеделді тізбекті әрбір 2500 сағатта ауыстыруды шындық уақытында стресс туралы ескерту үшін бос орындарда орналасқан діріл сенсорларымен біріктіреді. Бұл стратегияны қолданатын шахталарда ақаулардың арасындағы орташа уақыт (MTBF) 23% -ға өсті. |
Жолдың кернеуін және бөлшектерді ауыстыруды оңтайландыру
Жұмыс жағдайларына негізделген трамвайдың кернеуін дұрыс реттеу
Дұрыс жолды тіккен кезде, астыңғы қаптаманың ұзаққа созылуы мен уақыт өте келе қаншалықты тозуы маңызды. Қағидат? Тас жер бетінде жұмыс істегенде, топырақ пен тастардың жабысып қалмауы үшін, оларды біршама тығыз ұстаңыз. Бірақ батпақ жағдайда жай жүріңіз, онда тым тығыз болса, ілмек салуда қиындық тууы мүмкін. Жолдар тым тығыз болған кезде, олар роликтер мен бос жүргіншілерге қосымша қысым жасайды. Отынның тұтынуы 5-7 пайызға көтеріледі. Ал, керісінше, егер жолдың көп болуынан кейін, жолдар тежеліп қалуы да қауіпті болады. Көптеген өндірушілер жолдың терісі терісі рамасының астынан 1 - 1,5 дюймге дейін төмендеуін тексеруді ұсынады. Жағдай күрт өзгерген кезде қайтадан тексеруді ұмытпаңыз. Мұздатылған жолдар алдымен дұрыс балқытылуы керек, әйтпесе олар жұмыс кезінде жарылуы мүмкін, бұл ешкім жұмыс орнының ортасында айналысуды қаламайды.
Каскадтық зақымдануды болдырмау үшін тозған бөлшектерді уақтылы ауыстыру
Ал, ескірген тікұшақтарды, роликтерді немесе жолдың тіректерін ауыстыруды кейінге қалдыру көп жағдайда үлкен проблемаларға әкеледі. Тек бір ғана нашар иілгіш подшипникті пайдаланудан кейін, бұл шын мәнінде бұрыштардың тозуын жылдамдатады, кейде 40%-ға дейін, бұл ақырында бүкіл астыңғы қаптаманы бұғаттауы мүмкін. Жағдайдың бұзылуын күтудің орнына, тозуға қатысты нақты өлшемдерді орнатыңыз. Мысалы, көпшілік мамандар тіс тігілген жердің 25% -дан асқанда тіс тігіштерін ауыстыруды ұсынады. Сондай - ақ басқаларды алмастырудың кестесін ұстанайық. Өз бөлшектерінің өмір сүру циклдерін қадағалайтын компаниялар күтпеген тоқтап қалу уақытын жартыға қысқартуды хабарлайды. Математиканың қарапайым тұсы: проблемаларды алдын ала шешу ақшаны үнемдейді. Жабдықтардың істен шығуынан жоғалған әрбір сағат шамамен 743 долларға тең, сондықтан тозу проблемаларынан алдын алу жақсы бизнес-мағына береді.
Жоғары сапалы, OEM-қа сай келетін алмастырушы бөлшектерді пайдалану
Астындағы бөлшектерді таңдағанда, олар бастапқы жабдық өндірушісінің металл сапасы мен өлшемдеріне қатысты нақтылаған талаптарына сәйкес келуі маңызды. Жалпы нұсқалар тұрақты қуатқа келгенде жетіспейді. Ресми түрде үйлесімді бөлшектер әдетте 1000-ден 1500 сағатқа дейін созылады, өйткені өндірушілер құрылыста жақсы қорытпаларды пайдаланады. ISO 9001 сертификаты бар жеткізушілерді іздеңіз, өйткені бұл компаниялар өнімдерін жөнелту алдында нақты жүктеу циклдері арқылы тексереді. Мыс өндірушілердің нақты деректері бойынша, OEM стандарттарына сай келетін роликтерді стандартты бөлшектерге қарағанда 22 пайызға аз ауыстыру қажет, бірақ олардың құны атаулы маркалы эквиваленттерінен шамамен 15 - 20 пайызға арзан. Бұл жолды таңдағанда сенімділікке құрбандық шалмай, қаржы жағынан да тиімді болады. Сонымен қатар, бұл ұзақ мерзімді қорғаныш туралы ойлаған кез келген адам үшін құнды жабдықтың кепілдіктерін сақтап қалады.
Болашағы Тау-кен асты арбасы Сақтау: болжаушы технологиялар
Тез жүріспен бақылау үшін IoT сенсорлары мен телематика
Қазіргі уақытта тау-кен өндірісі жұмыстарының негізгі саласы - жер асты станциясының жағдайын бақылау үшін IoT сенсорларына көбірек жүгінуде. Бұл құрылғылар тербелістер, жылу деңгейі және бұл жолдардың қаншалықты тығыз екенін бақылайды. Бұл ақпараттар орталық бақылау жүйелеріне жіберілгенде, техникалық қызмет көрсету тобы роликтердегі ескіру немесе зақымдалған дөңгелектердегі проблемаларды бұрынғыдан әлдеқайда ертерек анықтай алады. Мысалы, 2024 жылы сынақтан өткен мыс шахтасы бар. Олар барлық экскаваторларына діріл сенсорларын орнатуды бастағаннан кейін, олардың бөлшектерін ауыстырудың құны 18 пайызға төмендеді. Бұл ақшаны ірі істен шығудан бұрын проблемаларды жою арқылы жинадық.
Жұмыс уақытын барынша арттыру үшін деректермен қамтамасыз ету стратегиялары
2025 жылға арналған салалық есеп бойынша, болжау аналитикалық әдістері тозуды 89% дәлдікпен болжау үшін үлкен операциялық деректер жиынтығын өңдейді. Жердің абразивтілігін, жүктеме циклдерін және материалдың қысымын талдау арқылы бұл жүйелер өндіріс кестесіне сәйкес қызмет көрсету терезелерін ұсынады. Деректерге негізделген стратегияларды қолданатын шахталар жоспарланбаған тоқтап қалу уақытын күнтізбелік қызмет көрсетумен салыстырғанда 30% аз деп есептейді.
Өнеркәсіптің реактивті жөндеуден алдын ала болжаушы жөндеуге ауысуы
Қазіргі уақытта тау-кен өндірісінде алдын ала қызмет көрсету үлкен бизнес болып отыр. Шамамен ірі тау-кен компанияларының үштен екісі 2026 жылға қарай осы технологияны барлық кәсіпорындарында қолдануды жоспарлап отыр. Оны не соншалықты тартымды етеді? Бұл қымбат апаттық жөндеулерді азайтады, олар әдетте тұрақты жөндеу жұмыстарының 3 - 5 есе қымбат. Сонымен қатар, жабдықтар дұрыс күтімде болса, ұзаққа созылады. Біз көпірдің өмір сүру ұзақтығын 40 пайыздан екі есеге дейін ұзарту туралы айтып отырмыз. Австралиядағы темір рудасы шахталарында не болып жатқанын қараңыз. Жаңадан шыққан деректер болжамды модельдерді қолдану жылына әр машинаның әр бөлшегі үшін 120 мың долларға жуық техникалық қызмет көрсету шығынын азайтатынын көрсетеді.
Бұл трансформацияны жүргізудегі негізгі жаңалықтарға жалғастыра отырып, жол байланысын бақылау үшін сымсыз стресс өлшегіштер, сайтқа тән тозу үлгілеріне бейімделетін машиналық оқыту алгоритмдер және автоматтандырылған қызмет көрсету ескертулері үшін жабдықтар телематикасымен интеграция кіреді. 2025 жылға арналған тау-кен технологиясы туралы баяндамада алдын ала техникалық қызмет көрсетуді қолдану стратегияларын зерттеу .
Жиі қойылатын сұрақтар
Тау-кен астыңғы қаптамасын күтіп ұстаудың маңызы қандай?
Жабдықтың тұрақтылығы мен өнімділігін қамтамасыз ету үшін, әсіресе жер қазу және жерді жылжыту сияқты күрделі жұмыстар кезінде, арба астыны күтіп ұстау өте маңызды. Ол жылдам тозудан және күтпеген істен шығуға жол бермейді.
Төменгі қаптаманы күтіп-ұстауға немқұрайды қарағанның салдары қандай?
Төменгі қаптаманы күтіп-ұстауды елемеу қозғалыс қабілетін төмендетуге, сәйкестендіру мәселелеріне, отынды тұтынуды арттыруға және өндірісті тоқтататын күтпеген тоқтап қалуға әкелуі мүмкін, бұл қаржылық шығындарға әкеледі.
Алдын ала болжау технологиясы тау-кен өндірісіне қалай пайда әкеледі?
IoT сенсорлары мен талдауды қоса алғанда, болжау технологиялары тозудың ерте белгілерін анықтауға және ақаулар пайда болғанға дейін техникалық қызмет көрсетуді ұсынуға көмектеседі, бұл төтенше жөндеу шығындарын азайтады және жабдықтардың өмір сүру мерзімін ұзартады.
Мазмұны
- Неліктен? Тау-кен асты арбасы Қалпына келтіру мәселелері
- Жалпы таралған тозу үлгілері мен себептері Тау-кен асты арбасы Жүйелер
- Ұзаққа созылатын арба астындағы көліктердің алдын алу техникасы
- Жолдың кернеуін және бөлшектерді ауыстыруды оңтайландыру
- Болашағы Тау-кен асты арбасы Сақтау: болжаушы технологиялар
- Тез жүріспен бақылау үшін IoT сенсорлары мен телематика
- Жұмыс уақытын барынша арттыру үшін деректермен қамтамасыз ету стратегиялары
- Өнеркәсіптің реактивті жөндеуден алдын ала болжаушы жөндеуге ауысуы
- Жиі қойылатын сұрақтар