#704, ул. Fangzhong №2362, г. Сямынь, провинция Фуцзян, Китай, 361009 +86-13860439542 [email protected]
Разбиране на основната стойност на напрежното устройство на гусеницата на екскаватор: далеч повече от обикновена резервна част
В рамките на големия и сложен екскаваторен механизъм, напрежното устройство на гусеницата (известно също като регулатор на гусеница или напрежен цилиндър) често се пренебрегва, но ролята му е от решаващо значение, директно засягайки стабилността, безопасността и оперативната печелившост на машината. Това е далеч повече от проста заменяема част; това е основата, която осигурява нормалната маневреност, оперативната ефективност и общите икономически придобивки на оборудването.
Представете си последствията от отпуснати гусеници: те значително увеличават риска от катастрофално откъсване на гусениците при работа на стръмни склонове, неравен терен или в кал. Това не само води до скъпи простои, но също така създава сериозни опасности за безопасността на работното място. Напрегвателят на гусениците е основната защита срещу този проблем. Той използва вътрешно хидравлично налягане, за да прецизно поддържа напрежението на гусениците, осигурявайки сигурно съединение между звената на гусениците, водещите колела и свободно въртящите се колела, ефективно предотвратявайки изскачания и гарантирайки непрекъснатостта на операциите и безопасността на персонала.
Въпреки това, неговото значение далеч надхвърля предотвратяването на изскачане от релсите. Напрежният компенсатор е основен елемент за удължаване на живота на ценни компоненти на шасито. Неправилното напрежение – независимо дали е твърде отпуснато или твърде стегнато – може да доведе до експоненциално увеличаване на износването на компонентите на шасито (като например верижните звена, насочващите колела, ролките на гусеницата, верижните звездички и дори моторите за придвижване). Отпуснатата гусеница може да предизвика „ефект на камшик“, който рязко натоварва насочващите колела и прекомерно разтяга верижните звена; от друга страна, прекомерно стегнатата гусеница може да компресира прекомерно ролките на шасито, втулките и компонентите на моторите за придвижване. Правилно функциониращият напрежен компенсатор динамично поддържа „оптималната точка на напрежение“, като задържа натоварването върху компонентите в разумни граници и значително удължава техния живот. Накратко, навременната смяна на компенсатора, при разумна цена, често е най-икономичното решение, за да се предотврати преждевременното изхабяване на цялата система на шасито – което може да струва няколко или дори десет пъти повече.