Excavatorbomningsbussningar - Extra Starkt Byggda för CAT, Komatsu & Hitachi

Excavatorbomningsbussningar tillverkade av US Heavy-Duty Performance, tillverkade av härdat legerat stål. Minskar slitage och stoppar spel för att förlänga livslängden på din utrustning. Precisionstillverkade för perfekt passform på CAT, Komatsu och Hitachi-excavatorer.

Få ett prisförslag

Fördelar med excavatorbomningsbussningar

Smed av krom-molybdenstål

Tillverkade av 4140 krom-molybdenstål och individuellt värmebehandlade i vakuum för att ge maximal draghållfasthet – det kan tåla över 200 000 PSI innan deformation

Lasermätta precisionshål

Datorkalibrerade med en koncentricitetstolerans på 0,01 mm för att passa bomningsstift och eliminera ojämnt slitage

Spiralformade oljekanaler & mikroreservoarer

Det patenterade smörjsystemet kan behålla smörjmedel upp till fem gånger längre än standardbussningar samtidigt som smuts hindras från att tränga in

Dubbel-lagers ytkonstruktion

kombinerar cementering (HRC 58-62 yta) tillsammans med en hållsam kärna (HRC 32-35) som ger slitstyrka som håller 40 % längre än originalbussningar.

1.Dagligt gravande arbete Minimera slitage mellan bomleder, Hjälpa arm rörelse smidigt medan grävning

2. Tunga lyftning uppgifter Stödjande lasta vid förflyttning tungt lastnivåer . Förebygga vobbla under lyftarbete .

3.För att effektivt hantera chocker från ojämn mark förhållanden, förlänga industri arbete - Livet.

Vanliga frågor

Vad gäller då bussningarna för bommen?

Bussningar för bom är hårdare lager som är tillverkade för att passa mellan bommens vridningspunkter för att dämpa pulsationen och slitage från metall mot metall, och i slutändan ge dig en jämnare driftupplevelse.

När ska jag byta bussningar för bommen?

När bommen verkar ha överdrivna spel, om det förekommer gnisslande ljud eller synliga slitage på bussningens yta, är det tecken på att det kan vara nödvändigt att byta dem.

Kan jag få generiska bussningar istället för originaltillverkarens (OEM) bussningar till min grävmaskinsbom?

Definitivt är det en väldigt dålig idé. Du bör alltid använda originalspecifikationers tätningar för att säkerställa korrekt passform och korrekt funktion, vilket kommer att minska risken för att en boms komponent skulle misslyckas i förtid.

Kan du beskriva rätt installationsförfarande för nya boms tätningar?

Tätningarna måste pressas in jämnt med hjälp av lämpliga verktyg. Att slå i tätningar med en hammare kan förvränga tätningen eller skada boms hus.

Vår företag

Jul

Bauma München 2025 Highlights – Tack för att du besökte oss!

bauma är mer än världens ledande mässa för byggmaskiner, maskiner till byggnadsmaterial- och gruvindustrin, konstruktionsfordon och byggutrustning: den är hjärtat i branschen och en internationell framgångsmotor, innovationsdrivkraft och marknadsplats.

VISA MER

Jul

CTT Expo 2025 – Tack för att du besökte vår montering 8-841!

Internationell mässa för byggeutrustning och tekniker

VISA MER

Jul

Värdefulla insikter och djupare kontakter på bauma CHINA 2024

VISA MER

Vad våra kunder säger

- Tom.

"Billiga tätningar som jag behövde byta varje fyra månader för en Cat 336, höll bara 14 månader (och håller fortfarande). Jag sparade $2 800 i driftstopp bara i år."

- Lisa?

"Vår Deere 210s skopa hade spel i den efter bara 300 timmar. Vi har haft dessa tätningar i nästan 800 timmar, och lika bra passform och precision som från första dagen. En spelväxlare."

David

"Jag köpte dessa till min Kubota KX-057 efter att jag kastat bort pengar på billiga tätningar och slitage visade sig aldrig och det fanns inget spel efter ett år. Borde ha bytt tidigare."

James

"Allt vi gör är att krossa tätningar i vår stenbrott, och slå dem hårt... normalt skulle ha förstört tätningarna inom en månad eller så för tunga granitmanövrar. Dessa höll i 5 månader medan vi flyttade granit. Oöverträffad nivå av slitstyrka – fortfarande användbara."

Få ett gratispris

Vår representant kommer att kontakta dig inom kort.

E-post

Namn

Företagsnamn

Meddelande

0/1000

Varför välja oss

Vi har sedan 1998 producerat och sålt oupptagna reservdelar till schaktmaskiner, reservdelar till traktorer, reservdelar till motorgraderare och reservdelar till tunga maskiner. Vi är belägna i Quanzhou—Kinas byggnadsmaskinhuvudstad. Vårt fabriksområde är 35 000 kvadratfot stort och vårt företag leds av gräsrotsnivå och skickliga tillverkningskompetenser. Vi arbetar ständigt med att förbättra och modernisera våra processer och utrustning eftersom vi vet att kvalitetsdelar innebär delar som håller din utrustning i rörelse!