Үнэ авах

Бидний төлөөлөгч таньтай удахгүй холбогдох болно.
И-мэйл
Whatsapp / Гар утас
Нэр
Компанийн нэр
Мессеж
0/1000

Цаг агаар ба температур резин шинжилгээний гүйцэтгэлд яаж нөлөөлдөг вэ

2026-02-15 20:26:37
Цаг агаар ба температур резин шинжилгээний гүйцэтгэлд яаж нөлөөлдөг вэ

Резинэн Зам Температурын хязгаарын нөлөөллийн үед үйлчлэх онцлог: Шилжилтийн шилүүн температур

Rubber Track for Skid Steer Loaders

Шилүүн шилжилтийн температур, бүртгэлд Тg гэж товчлон тэмдэглэнэ, нь резин хөтлүүр доторх урт полимер цуваануудын үйлдлийн бүрмөсөн өөрчлөлт эхлэх «сүүдэр» цэгийг илтгэнэ. Температур Тg-аас доошоо унах үед түүн доторх молекулар үнэнхүү хатжин, хөтлүүр хатуу болойн хүртэл хатуурч, хүнд ачаа үйлчлэх үед трещин үүсгэх хандлага үүсгэнэ — үүнийг бид хүйтэн бүснүүдэд өвөлд ажиллах үед их хүртэл харимуйн. Гэтгүй Тg-аас дээш температурт сонирхолтой үзэгдэл үүснэ. Цуваанууд илүү хөдөлмүүр болойн, түүн доторх шоккыг илүү сайн шингээдэг, гэтгүй түүнд нөхцөлдүүр хамаарал бий: материал таталцалын хүчнүүд багасаж, пластик урсгалын хүртэл урсаж, урт хугацааны даралтад үлдмүүр хэлбэр өөрчлөлт үүсгэнэ. Эдгээр температурт хязгааруудад юу үүсгэнэ — нь материал хүртэл хармоник байхыг тодорхойлдог, мөн ямар төрлийн гэмтэл үүсгэнэ. Хүйтэн улиралд их түүнд хатуу, хүртэл хатуу гэмтэл үүснэ, харин хэт халуун улиралд материал хэт хатуурах үед зүүдлүүр хурдан гэмтэж, төвдүүрлүүр асуудал үүснэ. Түүн дагуу инженерүүд резин хөтлүүрүүдийн материалыг зөвхөн Тg-н зөв тэнцвэрт байдлыг хангахын тулд олон цаг зарцуулдог. Түүнийг зөв сонгох нь ерөнхий ажиллах чадварыг дээшлүүр, мөн техник тоногтлогчдын ажиллах бүснүүд нь хаана байхыг харгалзан, температурт холбоотой гэмтлийн тоог багасгүүр.

Яагаад Шилүүдсэн Температур (Tg) Резинэн Хөтлөгчийн Сургуульд Түүний Сундралт, Муудалт Төрлийг Тодорхойлдог

Шилүүдсэн шилжилтийн температур, буюу Tg нь гумми хатуу, хөлдүүн төлөвтөөс хөөрхөн, сундралт төлөвтөө рүү шилжих цаг үеийг тодорхойлдог. Температур энэ хязгаарын доор унаж ирвэл гумми хөөрхөн төлөвд орж, гагнуур дайрч, гагнуур үүсгэх аюулд өртмүүр болдог, үүнийг бид ихэвчлэн хүйтэн цагт ажигламуй. Харин Tg-ийн дээрх температурт материалын нугалмуй чадвар ихэд нэмэгддөг, мөн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн дээрх хүчдлүүдийн нөлөөнд илүү төдийхүүн түүн д......

Хүйтэнд хатуурч хугарах vs. Дулааны нөлөөгөөр пластик урсгал үүсэх: Гумийн гуслын хоёр төрлийн деградацийн зам

Температур нь шилдүүр цэг (Tg) илүү бүүр хөхрөх үед, молекулар холбоосууд үнэндээ хөхрөж, гумми хөтлөгчид хатууран, хөдөлгөөн эсвэл даралт үүрд тараканыг хагалж, түүнийг бүр зүүдлүүр хийж чадна. Харин температур Tg-т хүрч, түүнээс дээш өсөх үед бүр өөр үзэгдэл ажиглагддак. Дулааны энергия полимер цэдүүдийг салаатаж, хөтлөгчид хялгасан болой, түүнд сунгах эсвэл татах үед тогтмуйн деформацид орой. Эдгээр хоёр үзэгдлийн ажилласан бүтээмж дээрх нөлөөлөл бүр үл харьцууламуйн ялгаатай. Хүйтэн улиралд гагцхүү үүрд үүсэх тараканыг хагалж, үйл ажиллагааг нь нөхцөлдүүр хориглодак, түүн дотроо хүйтэн улирал хүнд бүснүүд. Дулаан бүснүүд үүрд бүр өөр түүх ажиглагддак: удаан хугацаанд тараканыг хүнд бүснүүд, түүн дотроо говьн нөхцөлд техник хэрэгсэл үүрд үүрд хэлбэр алдаж, хүнд бүснүүд. Түүхийн тайлангуудын дагуу тодорхой зүй тогтмуйн ажиглагддак: ихэнх хатууралт асуудлууд температур минус 20 градус Цельсийн бүүр хөхрөх үед үүсдак, харин пластик урсгал доминант болж, температур 50 градус Цельсийн дээш өсөх үед. Ийнхүү үйлдвэрлэгчдүүд хөтлөгчид дизайнаа хийхдээ бүснүүдийн климатын нөхцөлд анхаарах ёстой, хөтлөгчид хүйтэн улирал ба дулаан улиралд төдий л үлдэж, түүн дотроо хүйтэн улирал ба дулаан улиралд төдий л үлдэж.

Цаг агаарын нөлөөгүй гуммиин хөтлүүр дизайн: Материалын сонголт ба хөтлүүрийн хүчдлийн тохируулалт

Гуммиин хөтлүүр системд дулааны өргөтнөлтийн коэффициентууд ба динамик ачааллын тархалт

Гумийн хурдны хөвчүүд температурт хэрхэн хариу үзүүлэх нь түүний дулааны өргөтсөн чанаруудад хамаарна, үүнд гумийн хөвчүүд халуун юм уу хүйтэн болж үүрд хэрхэн сунгаж юм уу шувхаршагүй. Температур өсөх үед ихэнх гумийн найрлууд сунгаж эхлэд, үүнээс хурдны хөвчүүдийн хатангийн хүч 10–15 хувь хүртэл нэмэгдмүү. Энэ нэмэлт хатангийн хүч драйв сprocket-үүд болон дагуу роллер-үүд зэрэг чухал деталд илүү ачаа шилжүүлмүү, үүнээс цаг хугацаа өнгөрөх тусам түүнүүд хурдан дуусмүү. Хүйтэн уурхайнуудад бас асуудал үүсмүү. Гум шувхаршагүй, хурдны хөвчүүд суулгаж, гулзайх, мөн хөвчүүдийн төмөр замаас гарах (дерайлмент) гэмтэл үүсмүү, хэрэв түүнийг зохистой удирдаж чадахгүй бол. Ухаалаг материал судлаачид түүнийг шийдвэрлэхдээ дулааны өргөтсөн чанар бага бүхий синтетик материалыг сонгож, ихэнхдээ силика хэсгүүдээр бэхжүүлмүү, чтобы хэмжээсүүд дулааны хэт хүчтнүүд үед тогтвортой үлдмүү. Үйлдвэрлэгчид мөн систем дэх хүчний тархалтыг илүү төвөнхийн тархалттай бүхий бэхжүүлэх загваруудыг хөгжүүлмүү. Эдгээр сайжруулалтууд техник хөрөнгөний үйлчилгүүний хугацааг уртасгамүү, үүнд жил даяар дулааны ба хүйтний температур хүчтнүүд хооронд хүчтнүүд хөөрөлдөх бүснүүд.

Адаптив таталцан барих системүүд: Нордик болон Гуфын бүснүүдэд хэрэгжүүлсний бодит дүрсэлжүүлэлт

Уур амьсгалын нөхцөл ямар ч байсан гуммын замын даралтыг зөв байлгахын тулд температурын мэдрэгч, гидравлик хөдөлгөөнтэй хослуулсан даралтын системийг ашигладаг. Энэ ухаалаг системийг дулаан хойд орчинд ашиглахдаа халуун 30 градус хүртэл буурсан үед хуучин тогтмол даралтын аргаар харьцуулахад 30 хувиар угаах асуудлыг бууруулдаг. Машин нь мөсөн дээр бат бөх байдаг учир хэрэг болсны дараа систем нь автоматжуулж, эд зүйлсийг хатуужуулдаг. Халхын голын халуун бүс нутагт хийсэн туршилтаас 45 градус хүртэл дулаан гарч байгаа нь бас нэгэн сонирхолтой зүйл илэрсэн байна. Эдгээр системүүд хэт их даралтын асуудлыг 22 хувиар бууруулж чадсан. Энэ нь цаг хугацааны явцад материалыг эвдэрч, хэлбэр нь өөрчлөгдөх эрчим хүчний хохирол учруулахгүй болгоход тусалдаг. Өндөр далайн үйл ажиллагааны тайлангаар ургамал нь ургамал нь угаасаа илүү удаан үргэлжилсэн аргыг харуулж байна. Эдгээр системийн хариу үйлдэл нь маш хурдан байдаг. Заримдаа хэдхэн секундэд л болдог. Хүйтэн тундрагаас халуун цөл хүртэлх газарт найдвартай ажиллах шаардлагатай тоног төхөөрөмжүүдэд энэ төрлийн хариуцлагатай технологи нь температурын өөрчлөлттэй ч үйл ажиллагааг хэвийн явуулахад чухал болсон.

Урт хугацааны дулаан нөлөөллийн нүүрсүүдийн хатуушин ба туршилтын төлөв бүхий чанарын дээрх нөлөө

Shore A хатуушин хазайлт ба нийлүүлсэн градус-хоног: нүүрсүүдийн үйлдлийн хугацааг таамаглах

Хүрэлцэд хуурай халуун орчинд удаан хугацааны турш үлдмүүрт, түүний химийн бүрдэл хүчтэрхүүн өөрчлөгдөнө. Ойролцоогоор 90 градус Цельсийн температурт 1000 цаг хадгалж үлдмүүрт, Shore A хатуушлын утга нь ихэвчлэн 10–15 цэгт өсөнө. Энд явагдах үзэлд «оксидатив хатуурал» гэж нэрлэдэг — үүнээс үүдүүлж полимерууд дулааны нөлөөнд холбогдож, нүүрсүүд хоорондоо илүү төвүүрт холбогдож, материал хатуурч, сарнилт үүсгэж, гадаргуу дээр хүндрүүлж буй царавчилт трещины үүсэл удаан хугацаанд биш, арван хүртэлх цагт үүсдэг. Ихэнх инженерууд дулааны хүчдлийн хуримтлуулалтын хэмжээг «кумулятив градус-өдөр» (хуримтлагдсан градус-өдөр) гэж тооцдог. Түүний математик загвар нь температурын хэмжээг ба түүнд хадгалж үлдмүүрт хугацааг хамтран авч үздэг. Судалгаанууд зааж үлдмүүрт, температурын утга 70 градус Цельсийн дээр тогтмол 10 градусаар өсөх үед материалын деградацийн хурд ойролцоогоор хоёр дахин өсдэг. Үүнээс тусламж авч төхөөрөмжийн үйлдэх хугацаа, үүний солигдох хугацаа тодорхой таамаглалыг гаргах боломжтой. Жишээлбэл, дундаж температураа 35 градус Цельсийн орчинд бүхлээр төвүүрт бүснүүд (тропик бүснүүд) хөхрүүлж буй бүснүүдтэй харьцуулж үлдмүүрт, дундаж температураа 20 градус Цельсийн бүснүүдтэй харьцуулж үлдмүүрт, резиний деталейн хөхрүүлж буй чанар нь дулаан бүснүүдтэй харьцуулж 40 хувьд хурдан алдагддэг.

Холимог полимерын холимогууд ба стабильнийн гумийн замын ажиллагааг хангах силика-усилж дүүрсэн EPDM

Сүүлд гарч ирсэн шинэ материалдын бүрдүүлэлт нь EPDM гумийг тунадасан силикаар усилж, дулааны задралын үл хүртэмүүр бүтэц үүсгэдэг. Эдгээр нөгөөсүүд температура минус 40 градус Цельсийн доор буурдаа эсвэл 120 градус Цельсийн дээр өсдөө ч хөөрхөн үлдмүүр бүтэц хадгалдаг, мөн дулааны хүчдлийн туршилтын дараа Shore A хатуушлын өөрчлөлт ойролцоогоор 5 цэгт хүртэмүүр бүтэц үүсгэдэг. Үйлдвэрлэгчид дулааны тогтвортой бүтэц үүсгэхийн тулд дулааны тогтвортой бүтэц үүсгэгчид нэмж, холимог холимогууд үүсгэдэг; түүн дотор озонд хагарал үүсгэх хандлага ердийн бүтэцтүүдтүүн дотор ойролцоогоор гурван дөрөвтүүн хориглодог. Талын туршилтууд үзүүлж буйгаар, эдгээр материалын анхны таталцамж хүч нь хүчтүүн УВ туяаны нөлөөнд 5000 цаг, мөн хүчтүүн температур хөөрхөн үлдмүүр бүтэц үүсгэдэг. Ийнхүү түүхүүн тогтвортой бүтэц нь пустын бүснүүдтүүн дотор ажилладаг барилгын тоног төхөөрөмжүүдтүүн дотор их чухал, учир нь асфальт халуун байдаг, заримдаа зуны үеийн хамгийн халуун саруудад температура 60 градус Цельсийн дээр хүртэмүүр бүтэц үүсгэдэг.

НӨАТ-ын хэсэг

Гумийн замын шилжилтийн температура (Tg) гэж юу вэ?

Шилжилтийн дулааны температур (Tg) нь гумийн хурдлугаар явагчидын полимер цуваануудын үйлдлийн өөрчлөлт үүсгэдэг шүүлтүүр цэг юм, үүн дотор хурдлугаар явагчдын ажиллах чадварын илт өөрчлөлт үүсдэг. Tg-ийн доор гум хатуу болоод трупсны трещин үүсгэдэг, Tg-ийн дээр гум илүү сургуулзах чадвартай болоод таталцалын хүчнийг алддаг.

Температур гумийн хурдлугаар явагчдын ажиллах чадварыг хэрхэн нөлөөлдөг?

Температур гумийн хурдлугаар явагчдын ажиллах чадварыг шилжилтийн үзэгдлээр нөлөөлдөг. Хүйтэн уурхайт бүснүүдэд гум хатуу болоод трупсны трещин үүсгэдэг, дулаан уурхайт бүснүүдэд гум хэлбэрээ алддаг, таталцалын хүчнийг алддаг, үүн дотор хэлбэр өөрчлөлт үүсдэг.

Гумийн хурдлугаар явагчдын адаптив хатуулагч системүүд гэж юу вэ?

Адаптив хатуулагч системүүд нь температур сенсорууд ба гидравлик актюаторуудыг нэгтгэсэн оюун ухаант системүүд бөлгөөн, түүдүүр уурхайт нөхцөлд хурдлугаар явагчдын хатуулагчийг тохируулдаг, үүн дотор гулзайх, хэт хүчтэр хүртэлх дүүртүүр зүйлсийг саархуулдаг.

Гибрид полимер холимогууд гумийн хурдлугаар явагчдын туршлагын хугацааг хэрхэн сайжруулдаг?

Дуусгүй полимер холимс, түүнд тунадасын силика армированийн нэмэлт холимс оруулж хийснээр дулааныг төвөгтүшүүлж, хурдан хатаж, озонд хагарахаас саатуулж, резинэн гусельн бат бүтэн чанарыг, үйлдлийн хугацааг нь сайжруулж.

Гарчиг

email goToTop