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Una catena di protezione pneumatici
La catena di protezione pneumatici è una maglia fitta di catena in acciaio legato e indurito. Viene anche chiamata catena di protezione pneumatici OTR, poiché è principalmente utilizzata su caricatori e camion pesanti. Protegge il battistrada e i fianchi dei pneumatici.
Qual è la funzione della catena di protezione pneumatici?
Rocce con bordi taglienti, superfici fangose e scivolose rappresentano un grande pericolo per i pneumatici. E un pneumatico costa molto più di una catena. L'immobilizzazione dell'attrezzatura e la perdita di produttività sono il risultato di un'improvvisa avaria del pneumatico.
C L'advantage dei nostri prodotti:
1. Migliorare notevolmente la durata degli pneumatici.
2. La durata del lavoro può arrivare a migliaia di ore.
3. Aumentare la tua produttività.
4. Alta qualità e prezzo ragionevole.
Presentiamo la catena di protezione pneumatici – una soluzione ad alta tecnologia al problema del logoramento frequente dei pneumatici e del costo elevato del loro sostituzione, specialmente nelle operazioni minerarie. Realizzata in materiali resistenti all'usura, con una struttura innovativa e compatta, prestazioni stabili, progettata appositamente per i caricatori. Il suo scopo principale è quello di proteggere i pneumatici dagli graffi e dalle perforazioni causate da pietre affilate, estendendo notevolmente la loro durata.
Le catene di protezione pneumatici sono una rivoluzione per l'industria dei veicoli pesanti. È incredibile poter risparmiare il costo di più di una dozzina di pneumatici. Per le operazioni minerarie che richiedono un movimento costante su terreni accidentati, l'usura dei pneumatici è un problema continuo. Questo può essere costoso quando si considerano i costi di sostituzione. Tuttavia, questi costi possono essere ridotti significativamente utilizzando catene di protezione pneumatici, rendendole un investimento valido per le aziende che cercano di ridurre i costi.
Più importante ancora, il prodotto può migliorare l'efficienza e la sicurezza del caricatore. Gli operatori non devono più preoccuparsi delle pietre affilate che bucano i pneumatici o dover interrompere il lavoro per cambiare i pneumatici. Le catene di protezione pneumatici offrono tranquillità e un flusso di lavoro più efficiente. Questo è particolarmente importante nelle miniere, dove l'interruzione dell'attività può causare perdite finanziarie significative. Con il suo design unico e materiali ad alta tecnologia, questo prodotto garantisce la massima sicurezza sul posto di lavoro.
Tipi di Catene di Protezione per Pneumatici | ||
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Specifiche | Specifiche | Specifiche |
16/70-20 | 37.25-35 | 10.00-16 |
16/70-24 | 37.5-33 | 11.00-16 |
17.5-25 | 37.5-39 | 10.00-20 |
20,5-25 | 38-39CM-4 | dalle 11.00 alle 20.00 |
23,5-25 | 38-39CM-5 | dalle 12.00 alle 20.00 |
23.1-26 | 35/65-33CM-4 | 12.00-24 |
26,5-25 | 35/65-33CM-5 | dalle 14.00 alle 24.00 |
29.5-25 | 40/65-39CM-4 | 14.00-25 |
29,5-29 | 40/65-39CM-5 | 18,00-24 |
29,5-35 | 45/65-45CM-4 | 18,00-25 |
33,25-35 | 45/65-45CM-5 | 18,00-33 |
33.5-33 | 750-16 | 21.00-33 |
33.5-39 | 9.75-18 | 21.00-35 |
Orario di riferimento | ||||||||
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Lava | Ore/Hrs | Metamorfico | Ore/Hrs | |||||
Granite, Quartzite, Porfido, Riolite | 2000-3000 | Marmo | 3500-6000 | |||||
Andesite, Diorite, Porfiriti | 2000-3200 | Quarzite, Scisto | 1350-2100 | |||||
Sienite, Sienite slato, Beringite | 3500-3900 | Ariegite, Gneiss | 2000-3000 | |||||
Basalto, Dolerite | 3500-5000 | Altra Applicazione | Ore/Hrs | |||||
Pietra sedimentaria | Ore/Hrs | Slag minerale | 2500-5000 | |||||
Calcareo e arenaria, Quartz arenite | 1300-2000 | Discarica | 2800-4500 | |||||
Graywacke | 2800-4000 | Minerale di ferro | 3000-4000 | |||||
Tufo vulcanico | 3000-9000 | Minerale di manganese | 1500-2500 | |||||
CALCARE | 5000-16000 | Minerale di rame | 2000-4500 | |||||
Dolomita, Kaolino, Tufo, Bauxite | 5000-10000 | Minerale di piombo-zinco | 3500-7500 | |||||
Riolite di potassio | 12000-18000 | |||||||
Cerotto | 6000-12000 | |||||||
Scheletro di finto, , Diatomite | 1300-2000 | |||||||
Carbone | 4700-6500 |