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Dans une pelle mécanique, un roulement à bagues monté horizontalement est situé entre la carrosserie et le châssis de la pelle, et son design unique permet à la carrosserie et aux accessoires de tourner indéfiniment en cercle grâce à une transmission de rotation attachée à la carrosserie.
Plusieurs exigences liées à l'application influencent le choix d'un roulement de rotation approprié. Ces considérations incluent, entre autres, la vitesse de rotation, la protection contre la contamination, la précision, la résistance au frottement et la plage de température de l'environnement de fonctionnement.
| Roulement de rotation pour excavatrice | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modèle | Modèle | Modèle | Modèle | Modèle | Modèle | Modèle |
| PC30-1 | PC360-7 | CAT374D | ZX240 | SH120-2 | HD770SE | DH370-7 |
| PC30-2 | PC400-3 | CAT390D | ZX270 | SH120A3 | HD770-1 | DH420 |
| PC40 | PC400-5 | CAT336E | ZX330 | SH120-3 | HD770-2 | DX420 |
| PC50-7 | PC450-5 | CAT349F | ZX350-5 | SH120Z3 | HD800-7 | DH500 |
| PC55 | PC400-6 | CAT336GC | ZX450H | SH120C3 | HD800-5 | DX500 |
| PC56 | PC400-7 | EX40-1 | ZAX650-3 | SH135 | HD820-3 | DX520 |
| PC60-5 | PC450-6 | EX60-1 | ZAX870-3 | SH140 | HD820-1 | R60-5 |
| PC60-6/76 | PC450-7 | EX60-2 | SK03 | SH145 | HD900-7 | R60-7 |
| PC60-6/80 | PC650 | EX60-3 | SK60C | SH260 | HD1023 | R80-7 |
| PC60-7 | PC750 | EX60-5 | SK60-5 | SH265 | HD1250 | R110-7 |
| PC60-7 | PC850 | EX70 | SK60-8 | SH200A1 | DH55-5 | R130-5 |
| PC70-8 | PC1250 | EX75 | SK75-8 | SH200A2 | DX60 | R130-7 |
| PC75UU | CAT306 | EX100-1 | SK100 | SH200A3 | DH60 | R190 |
| PC90-6 | CAT70B | EX120-1 | SK09 | SH200C2 | DH80GO | R200-5 |
| PC100-5 | CAT307B | EX120-2 | SK120-5 | SH200C3 | DH80-7 | R210 |
| PC120-5 | CAT307C | EX120-3 | SK130-8 | SH200Z3 | DH150 | R210-5 |
| PC120-6 | CAT307D | EX120-5 | SK135 | SH220 | DX150 | R210-3 |
| PC120-6 | CAT307E | EX160 | SK140-8 | SH240-5 | DH200-3 | R200-7 |
| PC150-5 | CAT308 | EX200-1 | SK200-1 | SH240-3 | DH220-2 | R210-7 |
| PC150-7 | CAT308C | EX200-2 | SK200-2 | SH225 | DH220-3 | R215-7 |
| PC160-7 | CAT308E | EX200-3 | SK200-3 | SH280 | DH220-5 | R220-5 |
| PC200-1 | CAT110 | EX200-5 | SK200-5 | SH300-2 | DH220-7LC | R225-7 |
| PC200-2 | CAT312C | EX210-5 | SK200-6 | SH330 | DH220-9 | R225-9 |
| PC200-3 | CAT312D | EX220-5 | SK210-6E | SH350 | DH215-7 | R260LC-7 |
| PC200-5 | CAT313D | EX300-1 | SK200-8 | SH430 | DH215-9 | R290 |
| PC200-8 | CAT120 | EX300-2 | SK210-10 | TB35 | DH225-7 | R300 |
| PC210-7 | CAT315D | EX300-3 | SK07-1 | TB45 | DH225-9 | R305-7 |
| PC220-3 | CAT318 | EX300-5 | SK907B | TB60 | DX225-9 | R335-7 |
| PC220-5 | CAT200B | EX400-1 | SK07-N2CU | TB175 | DH258 | R360 |
| PC200-6 | CAT312B | EX400-3 | SK235 | TB1135 | DH280 | R450-7 |
| PC200-6 | CAT320B | ZAX60 | SK230-6 | TB1140 | DH290 | R330-9S |
| PC200-7 | CAT320C | ZAX60-3 | SK260-8 | HD250-7 | DH300-5 | R500-7 |
| PC220-7 | Cat320d | ZAX70 | SK350-8 | HD450-5 | DH300-7 | EC55 |
| PC210-7K | CAT320L | ZAX80 | SK450-6E | HD450-7 | DX260 | EC140B |
| PC228/32 | CAT325B | ZAX120 | IHI60 | HD512 | DX300 | EC160B |
| PC228/40 | CAT325C | ZAX130 | IHI80 | HD513 | DX340 | EC210 |
| PC300-2 | CAT324 | ZX200 | IHI100 | HD516 | DH10L | EC210B |
| PC300-3 | CAT326F | ZX210 | SH60-1 | HD550 | DH320 | EC240 |
| PC300-5 | CAT330C | ZX200-3 | SH120A1 | HD100 | DH330-3 | EC290 |
| PC300-6 | CAT336D | ZX225U | SH120-1 | HD700-5 | DH340 | EC300 |
| PC350-6 | CAT345C | ZAX230 | SH120A2 | HD700-7 | DH400-V | EC360 |
Avant l'installation, vérifiez le modèle,
Vérifiez l'angle de la forme dentée,
Les surfaces d'installation de l'anneau de rotation et des supports supérieur et inférieur doivent être plates et exemptes d'objets étrangers,
Utilisez une jauge à feuilles pour vérifier l'embrayage entre l'anneau de rotation et les supports,
Si l'embrayage dépasse les exigences du tableau ci-dessous, utilisez des rondelles en fer ou en cuivre correspondantes pour le combler,
Pour éviter la déformation ou l'encrassement de l'anneau de rotation après avoir serré les boulons,
Le marque « S » sur l'anneau intérieur et la position de blocage sur l'anneau extérieur doivent être installés à 90° loin de la zone principale de charge,
Le marquage « S » sur l'anneau intérieur, position de blocage sur l'anneau extérieur,
Les boulons à l'intérieur de l'anneau tournant doivent être serrés de manière symétrique dans la direction de 180°,
Référez-vous au tableau joint pour le couple de serrage,
Et vérifiez si les joints d'étanchéité interne et externe de l'anneau tournant sont intacts.
Remplissez la cuve d'huile tournante avec une quantité appropriée de graisse,
Recommandé : 1 baril pour le niveau de 20 tonnes, 1,5 barils pour le niveau de 30 tonnes,
Ajustez l'embrayage du côté manquant de la petite roue dentée et de la position peinte en vert,
Si l'embrayage est trop petit, la rotation sera entravée ; s'il est trop grand, le bras oscillera beaucoup d'un côté à l'autre,
Pour les boulons sur l'anneau extérieur, il est recommandé d'utiliser des boulons neufs,
Et serrez-les de manière symétrique dans la direction de 180° pour vous assurer que les boulons ont la même force de précontrainte,
Faites pivoter lentement l'anneau de rotation pendant au moins 3 tours,
Vérifiez attentivement s'il y a une rotation fluide,
Graisse recommandée : 2# ou 3# graisse lithium extrême pression,
Cycle de recharge de la voie roulante : Ajouter de la graisse tous les 200 heures ou tous les quinze jours,
Méthode de recharge : Ajouter de la graisse en tournant, avec une petite quantité de graisse qui déborde au niveau du joint.
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