Σχεδιασμένο ως εναλλακτικό εμπρόσθιο τροχό κίνησης για το CASE 2050 καταπατητικό μπουλντόζερ , αυτός ο τροχός κίνησης είναι κατασκευασμένος για απαιτητικές εφαρμογές μετακίνησης εδάφους, κατασκευών, λατομείων και βαριάς καταπάτησης.
Ένας κατάλληλα επιλεγμένος τροχός οδήγησης συμβάλλει στη διατήρηση της σωστής στοίχισης και τάσης της αλυσίδας, μειώνοντας την ανώμαλη φθορά της αλυσίδας, των πλακών και άλλων εξαρτημάτων του κάτω μέρους.
Ο τροχός οδήγησης CASE 2050 είναι διαθέσιμος για αντικατάσταση στην αγορά μεταπώλησης και για τις ανάγκες συντήρησης στόλων, με επιλογές κατασκευής που προσαρμόζονται σε διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας.
Ο μπροστινός οδηγός είναι ένα από τα βασικά συστατικά του συστήματος κάτω μέρους ενός μπουλντόζερ. Διευθύνει την αλυσίδα των ερπύστριας στο μπροστινό μέρος του κάτω μέρους και λειτουργεί σε συνεργασία με το σύστημα ανάκαμψης και ρύθμισης της αλυσίδας για να διατηρεί την κατάλληλη τάση της αλυσίδας.
Για το CASE 2050, η αντικατάσταση ενός οδηγού δεν πρέπει απλώς να είναι διαστασιακά συμβατή. Η επιφάνεια τρέξιμου, το προφίλ της φλάντζας, το σύστημα των κουλονιών, τα σφραγίσματα και η συνολική θερμική κατεργασία επηρεάζουν όλα τη διάρκεια ζωής στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.
Ένα ρόλερ οδήγησης μπορεί να φαίνεται σχετικά απλό εξάρτημα του κάτω μέρους του μηχανήματος, αλλά επηρεάζει άμεσα τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος ιμάντα.
Όταν ένα ρόλερ οδήγησης είναι φθαρμένο ή αντιστοιχεί λανθασμένα, συνηθισμένα προβλήματα μπορεί να περιλαμβάνουν:
Η αντικατάσταση του ρόλερ οδήγησης στην κατάλληλη στιγμή μπορεί επομένως να βοηθήσει στην προστασία άλλων εξαρτημάτων του κάτω μέρους του μηχανήματος και να μειώσει την απρόβλεπτη διακοπή λειτουργίας.
Ο μπροστινός οδηγός είναι ένα από τα βασικά συστατικά του συστήματος κάτω μέρους ενός μπουλντόζερ. Διευθύνει την αλυσίδα των ερπύστριας στο μπροστινό μέρος του κάτω μέρους και λειτουργεί σε συνεργασία με το σύστημα ανάκαμψης και ρύθμισης της αλυσίδας για να διατηρεί την κατάλληλη τάση της αλυσίδας.
Για το CASE 2050, η αντικατάσταση ενός οδηγού δεν πρέπει απλώς να είναι διαστασιακά συμβατή. Η επιφάνεια τρέξιμου, το προφίλ της φλάντζας, το σύστημα των κουλονιών, τα σφραγίσματα και η συνολική θερμική κατεργασία επηρεάζουν όλα τη διάρκεια ζωής στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.
| Όχι. | Μοντέλο CASE | Προϊόντα | CASE OEM |
| 1 | 650 | Ρολόι Στίβας | R56593 |
| 2 | 650 | Ρόλερ άνω ράγας | R33965 |
| 3 | 650 | Τροχός οδήγησης | 103384A1 |
| 4 | 650 γραμμάρια | Ρολόι Στίβας | R56593 |
| 5 | 650H | Ρολόι Στίβας | R56593 / R57357 |
| 6 | 650.000 € | Δόντι τροχού | 403555A1 |
| 7 | 650K-LT | Δόντι τροχού | 404060A1 |
| 8 | 650K-LGP | Δόντι τροχού | 403555A1 |
| 9 | 650.000 € | Ρολόι Στίβας | R56593 / R57357 |
| 10 | 650.000 € | Ρόλερ άνω ράγας | R33965 |
| 11 | 650.000 € | Τροχός οδήγησης | 103384A1 |
| 12 | 750H | Δόντι τροχού | R56464 |
| 13 | 750H-LGP/WT | Δόντι τροχού | R56535 |
| 14 | 750K-LGP/WT | Δόντι τροχού | 403555A1 |
| 15 | 750K-LT | Δόντι τροχού | 404060A1 |
| 16 | 750K | Ρολόι Στίβας | R56593 |
| 17 | 750K | Ρόλερ άνω ράγας | R33965 |
| 18 | 750K | Τροχός οδήγησης | 103384A1 |
| 19 | 750L-LT | Δόντι τροχού | 404060A1 |
| 20 | 750L-LGP/WT | Δόντι τροχού | 403555A1 |
| 21 | 750M-LT | Δόντι τροχού | 404060A1 |
| 22 | 750M-LGP/WT | Δόντι τροχού | 403555A1 |
| 23 | 850 | Ρόλερ άνω ράγας | R33965 |
| 24 | 850 | Ρολάρι Κάτω Ράγας | R56593 |
| 25 | 850B | Δόντι τροχού | R52597 |
| 26 | 850C | Δόντι τροχού | R52597 |
| 27 | 850C-LGP | Δόντι τροχού | R53117 |
| 28 | 850D | Δόντι τροχού | R52597 / R56464 |
| 29 | 850D-LGP | Δόντι τροχού | R53117 / R56535 |
| 30 | 850E | Δόντι τροχού | R56464 |
| 31 | 850g | Δόντι τροχού | R56464 |
| 32 | 850H | Δόντι τροχού | R56464 |
| 33 | 850H-LGP | Δόντι τροχού | R56535 |
| 34 | 850K | Δόντι τροχού | 404060A1 |
| 35 | 850K-LGP/WT | Δόντι τροχού | 403555A1 |
| 36 | 850K-XLT | Δόντι τροχού | 404060A1 |
| 37 | 850K | Τροχός οδήγησης | 103384A1 |
| 38 | 850K | Ρολάρι Κάτω Ράγας | R56593 / 419375A1 / 87581582 / 87581584 |
| 39 | 850K | Ρόλερ άνω ράγας | R33965 |
| 40 | 850L | Τροχός οδήγησης | 103384A1 |
| 41 | 850L-LT/XLT | Δόντι τροχού | 404060A1 |
| 42 | 850L-LGP/WT | Δόντι τροχού | 403555A1 |
| 43 | 850M-LT | Δόντι τροχού | 404060A1 |
| 44 | 850M-LGP/WT | Δόντι τροχού | 403555A1 |
| 45 | 1150B | Δόντι τροχού | R53118 |
| 46 | 1150C | Δόντι τροχού | R53118 |
| 47 | 1150D | Δόντι τροχού | R53118 |
| 48 | 1150B–H LGP/WT | Δόντι τροχού | R53119 |
| 49 | 1150B–M | Τροχός οδήγησης | 366245A1 |
| 50 | 1150B–M | Ρόλερ άνω ράγας | R33594 |
| 51 | 1150K | Δόντι τροχού | — |
| 52 | 1150K | Τροχός οδήγησης | 366245A1 |
| 53 | 1150K | Ρόλερ άνω ράγας | R33594 |
| 54 | 1150M | Τροχός οδήγησης | 366245A1 |
| 55 | 1150M | Ρόλερ άνω ράγας | R33594 |
| 56 | 1450 | Δόντι τροχού | R33393 / R41002 / R41003 / R29298 |
| 57 | 1450 / 1450B | Κεντρικός τροχός κινητήρα | R52262 |
| 58 | 1450B | Δόντι τροχού | R52261 |
| 59 | 1450/1450B | Ομάδα εμπρόσθιου οδηγού τροχού | R58832 |
| 60 | 1450B / 1550 | Ρολόι Φορτωτής | R33608 |
| 61 | 1550 | Τμήμα συμβλήτρου | VCA541 |
| 62 | 1550-LT/LGP | Τμήμα συμβλήτρου | VCA541 |
| 63 | 1650K-LGP | Τμήμα συμβλήτρου | 79107146 |
| 64 | 1650K-XLT | Τμήμα συμβλήτρου | 79107146 |
| 65 | 1650K | Ρολό Καθοδήγησης – SF | 76004826 |
| 66 | 1650K | Ρολό Καθοδήγησης – DF | 76004825 |
| 67 | 1650K | Ρολόι Φορτωτής | 76041361 |
| 68 | 1650K | Χαλίνι Τροχιάς | 76029769 / 79039480 / 76069524 |
| 69 | 1650K | Κύριο παλικάρια τροχιάς | 76029770 / 79039481 / 76069525 |
| 70 | 1650K | Track Link | 87582739 |
| 71 | 1850K | Ρολόι Στίβας | — |
| 72 | 1850K | Τμήμα συμβλήτρου | — |
| 73 | 2050M LT | Ρολόι Στίβας | 47704981 |
| 74 | 2050M WT/LGP | Ρολόι Στίβας | 47704981 |
| 75 | 2050M XLT PAT | Ρολόι Στίβας | 47704981 |
| 76 | 2050 m | Δόντι τροχού | 47681893 |
| 77 | 1650M | Δόντι τροχού | 47681893 |
EN
