هذا مُتحمِّل أمامي D6D تم تصميمه خصيصًا لجرارات كاتربيلر الزاحفة العاملة في البيئات الصعبة. ويتميز هذا المجموعة بـ قوس حماية مقوى (درّاع توجيهي) كما هو موضح في المواصفات، وتوفّر هذه المجموعة ثباتًا فائقًا وتمنع انحراف السلاسل أو تلفها بسبب الحطام الثقيل.
١. المواصفات الفنية
| عنصر | التفاصيل |
| الطراز | كتر بيلر D6D |
| مكون | مجموعة العجلة الأمامية المُرشِدة مع القوس الواقي |
| اختيار | 35 من / 40 من2 |
| صلابة السطح | صلادة حسب مقياس روكويل (HRC) 52–58 |
| عمق التبريد | ٥ مم – ٨ مم |
| نوع الختم | أختام عائمة ثنائية المعادن ذات عمر افتراضي طويل |
| التشطيب | الهندسة الصناعية باللون الأصفر |
٢. المزايا الرئيسية للمنتج
قوس واقٍ مدمج: يضمن القوس الثقيل الإضافي (الموجه الواقي) تثبيت موقع العجلة المُرشِدة، ويُمتص التأثير الجانبي، ويحمي نظام الشد من الصخور وتراكم التربة.
تبريد بالحث للسطح العامل: يخضع حافة العجلة المُتحمِّلة لعملية تبريد بالحث الآلي للوصول إلى صلادة تراوح بين HRC 52–58، مما يضمن أقصى مقاومة للتآكل ويمنع ظاهرة «التورُّم» تحت الأحمال الثقيلة.
أداء خالٍ من الصيانة: مزوَّدة بختم عائم عالي الأداء ومحور مصقول بدقة، وتتم تزليت عجلات التحمُّل لدينا مدى الحياة لتقليل وقت التوقف عن العمل.
ملاءمة دقيقة لموديل D6D: مصنَّعة وفق معايير المصنِّع الأصلي (OEM) لمجموعة D6D، مما يضمن تركيبًا سلسًا مع إطارات السلاسل والمحرِّكات القابلة للضبط الحالية.
3. التميُّز التصنيعي لدى شركة GT
وبوصفها مصنِّعًا متخصصًا منذ عام 1998، تضمن شركة شيامن جلوب ماشين (GT) أن تفي كل عجلة تحمُّل من طراز D6D بمعايير الاختبار الميداني الصارمة.
مكونات مُشكَّلة بالطرق ومُسبوكة: تستخدم منشأتنا التي تغطي مساحة 35,000 قدم مربع خطوط إنتاج متقدمة للسبك والتشكيل بالطرق لضمان السلامة الهيكلية الداخلية.
مراقبة الجودة: تخضع كل مجموعة عجلات تحمُّل لاختبار تسرب الضغط والتحقق من الصلادة قبل مغادرتها المصنع.
دعم الأعمال للأعمال: نقدّم رسومات فنية كاملة وشهادات المواد لعمليات الشراء بالجملة والمشاريع طويلة الأجل.
EN
