Odamlar yo'l frezalash va qoplamoq uchun ishlatiladigan avtomobillardan gapirganda, odatda avtomobilning o'ziga e'tibor qaratadilar. U qanchalik keng frezalay oladi? Qanchalik tez qoplamoq uchun ishlay oladi? Bir kun ichida qancha ishni tugatadi?
Lekin bu avtomobillar bilan ishlaydigan har qanday kishi kichik qismlarga ham e'tibor berish kerakligini biladi.
Frezalash tishlari yeyiladi. Gusenitsa panjalari shikastlanadi. Boshqa gusenitsa qismlari foydalanish jarayonida asta-sekin yeyiladi. Bularning hech biri g'ayrioddiy emas. Muammo shu paytda boshlanadi, agar yeyilgan qism e'tibordan chetda qolinib, noto'g'ri almashtirish qismi o'rnatilsa yoki avtomobil kutganidan oldin ishlashni to'xtatishi kerak bo'lsa.
Shuning uchun yeyiluvchan qismlarga ba'zan ular oladigan e'tibordan ko'ra ko'proq e'tibor berish kerak.
Yo'l frezalash avtomobilida kesish tishlari doimiy ravishda asfal't va boshqa yo'l materiallari bilan aloqada bo'ladi. Ular ish jarayonida urilish, ishqalanish va abraziv sharoitlar bilan duch keladi.
Tishlar ishlash jarayonida ularning kesish xususiyatlari o'zgarishi mumkin. Ishtonish tezligi yo'l yuzasiga, olib tashlanayotgan materialga, ish sharoitlariga va foydalanilayotgan tish turiga bog'liq.
Tishlarni to'liq ishonib ketganda almashtirish doim ham eng yaxshi usul emas. Muntazam tekshiruvlar operatorlarga ortiqcha yoki noaniq ishtonishni aniqlashga va muammo kattaroq bo'lib qolishidan oldin almashtirishni rejalashtirishga yordam beradi.
Mos kelish ham shu qadar muhim. Almashtirish uchun tanlangan tish ushlagichga va mexanizm talablariga mos kelishi kerak. Ko'rinishi o'xshash detallar albatta bir-birining o'rniga ishlatilishi mumkin emas.
Sotib oluvchilar uchun buyurtma berishdan oldin detallar raqamini va qo'llanilishini tekshirish keyinchalik vaqt tejashga va keraksiz qiyinchiliklardan saqlanishga yordam beradi.
Asfal't taranglovchi mexanizmlar qurilish maydonida uzun vaqt davomida harakatlanadi. G'ildirakli mexanizmlarda rezina g'ildiraklar va boshqa pastki qism detallari doimiy harakat, chang, issiqlik va asfal't qoldiqlariga duch keladi.
Vaqt o'tishi bilan bu sharoitlar zarar yetkazadi.
Shikastlangan trekk pad yoki ishlash jarayonida o'zgarib ketgan komponent avtomatik qurilmaning harakatlanishini ta'sirlashi va qo'shimcha texnik xizmat ko'rsatishni talab qilishi mumkin. Haqiqiy ta'sir qurilma dizayniga va ish sharoitlariga bog'liq, lekin ko'rinadigan shikastlarga e'tibor bermaslik deyarli hech qachon texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirmaydi.
Asfaltoturuvchi osti qismlarini sotib olishda men uchta narsadan boshlardim: qurilma modeli, to'g'ri detallar referens raqami va o'lchamlari yoki o'rnatish tafsilotlari. Narxlarni solishtirishdan oldin bu ma'lumotlarni tekshirish foydali bo'ladi.
To'g'ri mos keladigan detallar — faqat shakli bir xil ko'rinadigan detallarga qaraganda ancha yaxshi boshlang'ich nuqta hisoblanadi.
Narx doim sotib olish qarorining bir qismidir. Lekin ishlash jarayonida yeyiladigan detallar uchun eng arzon variant uzun muddatli foydalanishda doim eng arzon bo'lmaydi.
Detal kutulganidan oldin yeyilib ketganda nima sodir bo'lishini o'ylab ko'ring. Kimdir yana bir buyurtma berish, almashtirishni rejalashtirish va qurilma ustida yana vaqt sarflashi kerak bo'ladi. Agar shu vaqt davomida qurilma ishlamasa, xarajatlar yanada yuqori bo'lishi mumkin.
Bu, eng qimmat detal avtomatik ravishda eng yaxshi tanlov ekanligini anglatmaydi. Muhim bo'lgani — detalning ishlatiladigan sohanaga mos kelishi va qabul qilinadigan xizmat muddatini ta'minlashidir.
Tarqatuvchilar va texnik xizmat ko'rsatish jamoalari uchun moslik, sifat, kutilayotgan yeyilish darajasi va almashtirish chastotasi bilan birga sotib olish narxini solishtirish maqsadga muvofiqroqdir.
Ba'zan arzonroq variant mutlaqo mos keladi. Ba'zan doimiy ishlaydigan detal uchun biroz qo'shimcha to'lash yaxshiroq qaror bo'ladi. Bu mashina va bajarilayotgan ishga bog'liq.
Texnika qismlarini yetkazib berishda to'g'ri mahsulot ma'lumotlarining qanchalik farq qilishini tez-tez kuzatamiz.
Buyurtma berishdan oldin mashina modeli va detal raqamini tasdiqlash, zarur bo'lganda o'lchamlarni tekshirish, shuningdek, agar ish sharoitlari noyob bo'lsa, ularni tushuntirish foydali bo'ladi. Agar detal kutilganidan ancha tezroq yeyilgan bo'lsa, eski komponentning rasmlari va uning yeyilish namunasi ham muhokamaga yordam beradi.
Bu tafsilotlar oddiy ko'rinadi, lekin ular mos almashtirishni aniqlashni osonlashtiradi va noto'g'ri qismni buyurtma qilish xavfini kamaytiradi.
Shuningdek, avvalgi almashtirishlarga doir yozuvlarni saqlab turish ham foydali. Vaqt o'tishi bilan bu yozuvlar texnik xizmat ko'rsatish jamoasiga qaysi qismlarga e'tibor qaratish kerakligini tushunishga va kelajakdagi xaridlarni aniqroq rejalashtirishga yordam beradi.
Yo'l frezeralari va qoplamalar uskunalari qattiq sharoitda ishlaydi. Sirtning yaxshi ishlashi ishning bir qismidir, lekin keraksiz to'xtashlar va qayta-qayta almashtirish muammolari hech qanday operatorning istamaydigan narsalardir.
GT kompaniyasi yo'l qurilishi sohasida ishlatiladigan mexanizmlarning pastki qismlari va tegishli soxta bozor komponentlarini, jumladan, yo'l qurilishi dasturlari uchun qismlarni yetkazib beradi. Biz mijozlarning faqat mahsulot nomi va narxidan ko'ra ko'proq narsaga ehtiyoji borligini tushunamiz. Ularga o'z uskunalariga mos keladigan qismlar va talablarga jiddiy munosabatda bo'ladigan etkazib beruvchi kerak.
Agar siz yo'l frezeralari yoki qoplamalar uskunasining qismlarini qidiryapsiz, avvalo avtomashina modeli va mavjud bo'lsa, qism raqamidan boshlang. Shundan keyin moslikni tekshirish va to'g'ri almashtirish haqida munozara qilish ancha osonroq bo'ladi.
EN
