Пин ковша экскаватора Kubota для быстрого подключения

Из какого материала сделаны пин и бушинги экскаватора?

Пины и бушинги изготовлены из материала 4140 и подвергнуты термической обработке до твердости 65 по Роквеллю для увеличения срока службы.

Шарнирная деталь, состоящая из пина ковша и втулки ковша (скольжения подшипник), является широко используемым шарнирным устройством в операционных механизмах строительной техники, таких как экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, краны, руки бетонных насосных машин, автовышки и другие устройства для работы на высоте. Зазор в правильно изготовленном шарнире должен быть разумным, что позволяет хранить смазку, чтобы обеспечить уменьшение износа и сопротивления при относительном движении между валом и втулкой. Разумный зазор в шарнирной части может оставить определенное пространство для теплового расширения, возникающего при относительном движении пина и втулки, предотвращая спекание. Если зазор в шарнире слишком велик, это приведет к ослаблению соединения между пином и втулкой, вызывая вибрацию, удары и эксцентрический износ, что может привести к увеличению износа или перелому вала, а также к серьезным авариям оборудования и личным травмам. Слишком большой зазор в шарнире также вызовет отклонение и тряску операционного устройства строительной техники, что приведет к снижению точности и эффективности ее работы. Таким образом, поддержание разумного зазора в шарнире является важным этапом для повышения надежности строительной техники.

Устали иметь дело с механическими неисправностями, вызванными износом деталей петли? У нас есть идеальное решение для вас! Наши шарнирные соединения в виде оси ковша и втулки ковша с плоскими подшипниками идеально подходят для экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров, кранов, стрел насосных станций для бетона, надземных транспортных средств и других устройств строительной техники.

Наши петли изготовлены из материалов высочайшего качества и разработаны для максимальной прочности и долговечности. Квалифицированные сочленения зазоров тщательно создаются и обоснованы, чтобы обеспечить хранение зазоров, легкое распределение смазки и снижение износа и сопротивления при относительном движении трубчатой оси и рукава.

Мы понимаем важность правильных элементов петель для вашей машины, чтобы поддерживать ее в хорошем рабочем состоянии. Именно поэтому наши сочленения буферных пинов и буферных втулок созданы для выдерживания самой жесткой эксплуатации и обеспечивают уровень работы, на который можно положиться. Это идеальное решение, которое вы искали.

Когда речь идет о предотвращении механических неисправностей и работе строительной техники на максимуме потенциала, нельзя компрометировать качество. Наши петли изготовлены экспертами из лучших материалов и компонентов для обеспечения превосходной производительности и долговечности.

Вы можете рассчитывать на нас для получения лучших петель с подшипниками втулок, осей и вкладышей бuckets, которые удовлетворят потребности вашего оборудования. Мы стремимся обеспечить наших клиентов самым высоким уровнем обслуживания, чтобы они чувствовали уверенность и удовлетворение от своей покупки. Поэтому начните эксплуатацию вашей техники с уверенностью, зная, что наши петли вас не подведут.

Подводя итог, можно сказать, что наше соединение типа "ось бака и вкладыш бака" - это эффективный и профессиональный продукт, отлично подходящий для всех типов строительной техники. Его прочность и долговечность непревзойденны и идеально подходят для тех, кто хочет сохранить свою технику в отличном рабочем состоянии. Мы привержены тому, чтобы наши клиенты получали лучшее обслуживание и продукты для своих потребностей в оборудовании.